沥青稳定碎石柔性基层施工技术探讨

采用柔性基层是延缓和解决沥青路面结构早期损坏的一个重要的技术途径。以某高速公路试验段的修筑作为实例．对沥青稳定碎石柔性基层施工技术进行探讨，有助于为工程人员积累相关的施工技术和经验，同时可为今后类似工程的施工提供有益的指导。     

Method Research on Measuring the External Costs of Urban Traffic Congestion

A main reason for congestion pricing is the external cost of congestion. Qualitative and quantitative analyses of the external costs that the urban traffic congestion brings are the basis of congestion pricing. First, this paper analyzes the production mechanism of urban traffic congestion: travelers overlook the negative externality of urban traffic congestion and then join the congested queues. Then, the external costs of traffic congestion are divided into four parts: extra travel time costs, environmental pollution costs, traffic accident costs, and fuel consumption costs. Consequently, an intensive study on the quantitative measurements for those four external costs is made. Also, a sample case is introduced to prove the feasibility of this method. It supplies a base for the implement of urban road congestion pricing and other travel demand management strategies.     

液态粉煤灰回填桥头台背技术探讨

桥头台背回填质量的好坏是造成桥头跳车的重要原因，采用液态粉煤灰回填桥头台背技术具有填料轻质、工艺简单、工期短、质量可靠等优点，介绍了采用液态粉煤灰回填桥头台背的施工工艺和质量控制要点。     

横隔板设置对薄壁钢箱梁畸变效应影响研究

基于大型空间有限元程序Ansys10.0,利用箱梁分析常用荷载分解法,对薄壁钢箱梁在偏心荷载作用下不同数量横隔板的设置对薄壁钢箱梁畸变效应的影响加以分析,并重点考察畸变效应下薄壁钢箱梁的横向畸变位移、畸变挠度、纵向翘曲位移以及翘曲正应力的分布情况,可得到横隔板设置的密度对薄壁钢箱梁畸变效应影响曲线图.     

独柱大悬臂盖梁桥墩设计与应用

结合离石一军渡高速公路三川河3、4、5号桥梁桥位处的实际地形、水文等情况，针对装配式箱梁桥提出了下部结构采用独柱大悬臂预应力盖梁桥墩，对该桥墩的设计进行了较为详细的介绍，并对其应用情况进行了介绍。     

离石高架桥3号斜拉桥线型控制技术

通过对离石高架桥3号斜拉桥线型控制技术的总结，掌握了线型控制的基本技术．为以后同类桥梁施工积累了经验，具有借鉴意义。     

基于MSA的智能火灾报警系统

针对传统的采用单一火灾传感器的自动消防系统易产生误报警、漏报警的问题,提出基于MSA(mu lti-step-alarm)的智能火灾报警系统.该系统采用基于BP神经网络的多传感器数据融合技术融合各种火灾传感器的信号,以减少报警时间、误报警和漏报警.提出了相关判定规则,以确认火灾报警信号,克服BP算法容易陷入误差局部最小、单纯使用训练值会产生振荡的缺陷.实验结果表明,与3种单一传感器的平均值比较,基于MSA的智能火灾报警系统的误报率和漏报率分别减少了80%和92%,报警时间缩短了50%.     

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分析了现有WebGIS系统中常见的两种体系结构，对其中存在的问题进行了深入的讨论，指出无法实现异构空间数据的共享与功能上的互操作是阻碍WebGIS进一步发展的两大障碍.开放式的WebGIS是今后的发展方向，本文基于最新的Web技术提出一个七层结构的分布式空间信息服务互操作模型，为解决现有WebGIS中的缺陷，构建以分布式空间信息服务为核心的基A信息服务平台做了理论上的探讨与研究.     

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从适应性的基本概念出发，应用协同学中有序度理论与方法构建了区域公路运输系统协调度测度模型，包括功效函数、协调函数和协调度评判方法，建立了区域公路运输系统适应性评价指标体系。应用该理论对1996年至2004年山东省公路运输系统的相关数据进行了分析，结果表明，该地区公路运输系统在整个时间内适应性较差，原因是社会经济-公路设施-运输三个子系统的发展不协调，子系统内人口规模、第一产业比例、客货站场投资与规模等序参量的协调度贡献率低。     

浅述工程监理投资控制的重点环节

主要阐述监理工程师在施工阶段投资控制工作的主要工作内容和开展投资控制的思路和方法。