超宽路堤软土地基沉降研究

通过采用离心模型试验、非线性平面固结有限元分析及理论分析对超宽路堤软基沉降规律及其计算方法进行了研究,该法不仅适用于超宽路堤,对窄路堤也同样适用。     

龙潭河大桥施工塔吊基础转换技术

结合龙泸蓉西高速公路龙潭河大桥墩身施工实际，介绍了塔吊基础转换技术，并对转换基础进行验算。该项技术在龙潭河大桥施工中成功应用，节约设备投入，经济效益显著。     

基于单片机的无线点阵LED显示系统的设计

对LED显示屏进行了深入的研究,对单片机控制系统及显示驱动电路进行详细的分析,在此基础之上,设计和制作了基于单片机控制系统的16×16LED点阵显示屏,显示简单的数字、字母、汉字、图形,可应用于幼儿辅助教学中.该系统包括了MCS51单片机控制模块、LED显示驱动模块、无线通讯模块,对LED显示屏的驱动采用动态扫描驱动方式,在节省硬件成本的同时也可节约能源;系统通过无线通讯模块实现显示内容的遥控切换.     

An integrated GPS/DR navigation system for AUV

GPS/Dead-reckoning navigation system for autonomous underwater vehicle （AUV） is introduced, which includes navigation overall architecture, hardware and software structure. Dead-reckoning theory is presented in details. And the strong tracking Kalman filter and Singer model are applied to handle the imprecise navigation mode, which can improve the navigation system＇s precision and reliability. Finally, the sea experiments which include autonomous search mission in an unknown area and long distance motion are conducted to demonstrate the reliability and feasibility of the navigation system.     

水泥路面病害调查及维修对策

阐述了水泥混凝土路面维修技术的缺陷,针对某道路改造工程,借鉴相关规范的方法,同时使用国际上较为先进的地质雷达无损检测进行路况调查分析,并给出治理建议,为类似工程的实施提供参考.     

TRB及其轧制应用关键技术

讨论了车身用连续变截面辊轧板(TRB)在轧制和应用过程中的关键技术。TRB技术的实质是传统纵轧与辊间距实时调整变化相协调的过程,TRB轧制的关键是建立板厚综合系统控制模型,TRB在车身上的应用需要解决相应的冲压模具设计及冲压成型性评价等技术。该研究为实现车身轻量化拓宽了思路。     

车载加固液晶显示屏的设计与实现

阐述从宽温工作、抗冲击振动技术、抗反射和防眩技术、密封技术和电磁兼容性方面的设计思想与实现方法,设计一种可满足车载无空调环境移动设备工作要求的加固型液晶显示屏。     

人工神经网络在水平管道浆体输送浮游界限速度中的应用

通过分析影响临界流速的几个主要因素 ,应用BP人工神经网络的模型和算法 ,建立了水平管道浆体输送浮游界限速度的预测模型 ,克服了以往所建立的浮游界限速度模型受某些特定条件限制的局限性。与实测资料进行了比较分析 ,结果表明模型基本合理可靠。     

冻结法施工地铁联络通道后期渗漏水分析及处置研究

对冻结法施工的地铁联络通道在融沉注浆后仍普遍存在的渗漏水现象,进行了总结归类。深入分析研究了渗漏水发生的各自原因,分别提出了前期预防措施及后期处置方法,并将其在多个联络通道施工中加以应用。工程实践检验表明,这些防漏措施及方法具有较好的工程效果及经济效益。     

推动物流新业态、新模式发展若干思考

推动物流新业态、新模式发展是提升行业组织化、集约化水平,促进物流降本增效、培育发展新动能的重要路径.从中国物流绩效水平、产业结构、物流市场结构、物流业务结构,以及物流发展演变趋势等方面分析推动物流业态模式创新的重要内涵,系统研判推动物流业态模式创新面临的新要求.最后,从干线物流组织、末端物流组织、物流装备循环共用、网络货运平台等维度,提出推动物流新业态、新模式发展的重点领域和路径.