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101.
关于Cn^4和Cn^5(n≡0(mod5))的邻强边色数和全色数 总被引:1,自引:1,他引:0
得到了Cn^4和Cn^5(n≡0(mod5))的邻强边色数和全色数. 相似文献
102.
通过对Matlab/Simulink中同步电机的内核模型进行改造,建立了双输出绕组的复合励磁同步发电机模型,并对单输出绕组的复合励磁同步发电机的励磁调节特性进行了仿真,仿真结果说明:本文提出的方法简捷有效. 相似文献
103.
文章对现有16000 DWT油船进行了研究分析,提出增设球艏,对船舶艉型进行改进,寻求桨舵合理配合等多个可行性方案,并进行分析比较及模型试验研究.研究结果表明:尾部线型局部优化改型,节能效果最为明显,所需功率降低23%左右.在相同主机功率下,改型艉方案较原型方案航速可提高0.8 kn.舵型改型也有较好的效果,新设计的高效鱼艉组合舵与原舵相比,船舶所需功率降低约4%,在相同主机功率下,航速可提高0.17 kn,桨舵配合优化取得了较好的结果.本船由于航速较低,兴波阻力在总阻力中所占比例较小,加装球艏意义不大.本船采用"改型艉 改型舵"方案,在相同航速下,主机功率可以节省约27%;在相同主机功率下,航速可提高0.98 kn. 相似文献
104.
105.
陈峪嵋 《铁道标准设计通讯》2006,(Z1):163-166
根据无碴轨道在路基面实施超高的要求,基于方便施工、简化设计的原则,经分析计算,合理地将直线及曲线地段路肩相对内轨面的高差统一为固定常数,提出不同超高条件下客运专线区间路基顶面具体参数。同时,在简要介绍直线地段线间各种排水方案的基础上,阐明选择原则及建议方案。曲线地段线间排水的集水井方案,提出采用小汇水面积暴雨径流公式推理排水管管径与集水井间距的计算方法,并提出采用硬质聚氯乙烯(PVC U)管时管壁厚度计算公式及变形等检算要求。对双块式无碴轨道技术条件下,区间路基顶面超高形式、不同部位排水技术方案进行探讨。 相似文献
106.
由国际海事组织、国际劳工组织和关于控制危险废弃物过境转移及其处理的巴塞尔公约当事国建立的船舶拆毁联合工作组于2005年12月15日召开了第二次会议。本次会议由巴塞尔公约秘书处代表三个组织主办,在日内瓦的联合国总部召开。由三个组织共同成立的联合工作组为船舶拆解相关工作程序及活动提供了一个咨询、协调和合作的平台。成立该工作组的目的旨在促进船舶拆解的合作,避免三个组织之间在角色、职责、资格方面的重叠,并判定全球船舶拆解工作的下一步要求。三个组织都认为船舶的回收只有在船舶拆解过程中做到环境、安全、职业健康的风险最… 相似文献
107.
108.
109.
介绍了光纤光栅传感器在分布式测量系统中的应用,给出了光纤光栅测量节点的软硬件实现,并对实时性等影响分布式系统性能的因素做出了分析,最后,对于完善方案提出了构想。 相似文献
110.