治超检测站点系统设计方案研究

要随着二级公路收费站的取消,原本二级公路对超限运输车辆的制约功能降低,对二级公路造成极大损害,对部分路段,尤其是二级公路建设治超站点尤为重要,文章对治超站点的联动机制及相应的治超信息管理系统进行研究,提出了合理设计方案。     

混合动力商用车制动系统的匹配设计

混合动力商用车制动系统是在传统燃油车的基础上将燃油制动系统转变为燃油、纯电模式的混合动力制动系统的过程。文章详细阐述了混合动力制动系统的压缩空气管路,电控空压机、电控空气干燥器、电控制动总阀及管线的匹配设计。通过匹配设计,搭载整车进行试验验证的过程及应用。     

高坝与坝基稳定性研究方法分析

衡量高坝与坝基稳定性的方法,目前主要有点破坏准则、极限变形准则、整体滑动破坏准则和稳定临界准则等.理论研究方法有拱梁分载法、刚体极限平衡法、变形体法、可靠度理论等.对常用的研究方法和判据的适用性进行分析并提出了亟待研究解决的一些关键问题.     

基于证据理论的船舶航道空间安全评价

为保障船舶在行驶过程中的安全性,提出基于证据理论的船舶航道空间安全评价方法.从航道尺度、自然因素等构建船舶航道空间安全评价指标体系,采用证据理论的合成标准融合各评价指标的主、客观权重,获取最终的评价指标权重结果,构建评价集合划分安全评价等级,确定不同评价指标关于评价集合的确信度,归一化处理不同确信度值获取各评价指标的基...     

砂浆渗透仪校准方法及不确定度评定

在分析砂浆渗透仪的原理结构和总结建设工程标准对砂浆渗透试验要求的基础上,列出了砂浆渗透仪的外观与结构、系统通畅性与密封性、各项压力误差,以及套模尺寸等各项计量性能要求。针对砂浆渗透仪的各项计量性能提出了相应的校准方法,通过校准试验验证了校准方法的可行性,并对压力误差和尺寸测量的不确定度进行了评定,为砂浆渗透仪的计量校准提供了一个参考方法。     

基于MAP-EM算法的COFDM频偏跟踪和信号检测技术

结合了串行卷积级联码编码（SCCC）的OFDM系统（COFDM）在时域上对信息段进行交织,在对抗突发干扰、提高系统性能上具有明显优势。但是实际通信系统中,频偏的存在严重地影响了COFDM系统的可靠性。由于频偏与收发两端振荡频率差和多普勒频移有关且时变,大大增加了问题的复杂性。文章将SCCC的MAP译码方法与频偏寻优的期望最大化（EM）算法相结合（MAP-EM）,采用反馈迭代技术实现了频偏跟踪与字符的联合估计。由于该算法是基于最大似然准则的寻优方法,且交织使每个OFDM帧之间的信息能够进行相互补偿,因此能够改善系统性能。计算机仿真结果表明,随着迭代次数增多,频偏跟踪的精度和整个系统的误码率性能都有所提高。     

长江重庆段水样大气-水两相分配平衡实验研究

为模拟化学品泄漏后水中漂移扩散情况,通常使用数值模型,如Chemmap。Chemmap模型的设计仍存在多项不足之处。本研究通过实验测定苯、苯乙烯、萘、三氯乙烯四种单体以及苯和苯乙烯混合物在长江重庆段水样中大气-水分配平衡常数,建立了实验方法体系。结果发现,实验测定结果与理论值存在较大差异,建议在无法获得分配平衡系数或数据不可靠或理论估算值存在偏差的情况下,采用实际水样的实验方法获得相应系数。     

某船用柴油机拉缸故障分析

文章以某船用柴油机拉缸故障为例,分析了故障产生的机理以及计划维修管理存在的问题,指出维修模式转变的必要性,并针对预防性维修能力的不足提出思考建议。     

中国现代某些典型标志的传统哲学意蕴

中国古代哲学源远流长,本文从其核心阴阳哲学和派生哲学方圆观念的应用范例,着重阐述了它在现代标志中所焕发的新风采,希望通过对我国传统哲学的重新认知,感悟和增强现代标志设计的文化内涵和民族精神.     

客车前部结构正碰仿真与改进

采用有限元法对某客车以30 km/h的初始速度进行正面碰撞开展仿真分析,并提出改进方案,使原驾驶区生存空间得到较大改善.