满足IGC规则的燃气日用系统应用研究

船双燃料主机和发电机在利用LNG这种清洁能源作为燃料时,能够满足IMO对氮氧化物（NOX）和硫化物（SOX排放的要求,并能够减少二氧化碳（CO2）和颗粒物的排放。如何能够确保安全使用LNG作为燃料是该文对燃气日用系统应用研究的主要目的,也是《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGC规则）的主要要求。文中介绍了某LNG加注船中1台主机和2台发电机共用1套燃气日用系统的设计方案,在IGC规则要求的燃气主阀设计、通风流量计算、危险区设置等方面进行计算研究和分析,总结出满足IGC规则的1个燃气主阀用于多个设备的燃气日用系统的设计要求,优化了系统设计,并满足了IGC规则的安全使用LNG燃料的要求。     

基于UDS的BootLoader上位机实现

为满足车载电子产品在线程序更新的需求,本文研究了基于UDS的Boot Loader规范,并遵循该标准设计开发了一种适用于多种ECU的Boot Loader上位机软件,用于车载电子产品的程序更新。本软件采用CAN总线技术,遵循ISO 14229、ISO 15765-2和ISO 15765-3,通过国际统一的诊断服务流程实现ECU的程序刷写功能。实际应用显示,该上位机软件可以快速、准确地实现AMT、AT等车载ECU的在线程序更新。     

压力容器用钢15MnNbR的焊接

15MnNbR是近几年国内研制的一种新材料,压力容器工况复杂或设备具有较高性能要求时,15MnNbR可以替代常用的16MnR,满足设备的使用要求.文中根据JB/T4708-2000钢制压力容器焊接工艺评定的要求,对15MnNbR进行了焊接试验,进行焊接工艺评定,编制合理的焊接工艺,最终应用于生产实践.     

基于CAN的车载控制器标定系统设计

<正>随着CAN总线在车辆上越来越广泛的应用,通过CAN总线,与车载系统进行数据通讯的技术越来越普遍。目前,对于大多数的车载控制器的参数标定都是通过CAN总线实现。一般都需要专门的技术人员进行操作,一旦产品销量扩大,技术人员赶赴现场对产品的控制器进行参数刷写,故障排查等服务的需求也会增大,这样会带来人力、物力的大量浪费。因此,设计开发一个现场服务人员即可对控制器进行参数刷写的系统,尤为重要。同时,由于目前国内大部分的车辆维修站很少有可以对CAN消息进行读取,通过CAN     

专业科普英语在航海类高职高专英语教学中的应用探讨

针对当前高职航海院校英语课程设置及教学效果存在的问题,在对高职高专教育英语课程教学基本要求(B级)和普通高中英语课程标准(实验)(七级)语言技能和语言知识进行对比分析的基础上,提出以航海专业科普英语替代大学英语的建议。     

不良习惯酿车祸

找找看，你在驾驶中有没有这些不良习惯？这些不良习惯恰恰是事故的隐患!     

天然气汽车的未来

1．大趋势 天然气是理想的物美价廉的清洁燃料，燃烧1立方米天然气产生的动力相当于燃烧0．8千克汽油。天然气具有无灰、无毒、无污染等众多优点，已成为一些国家的民用和电厂燃料。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥线形控制

本文以实际预应力混凝土连续梁桥作为背景,对桥梁施工控制中的主要部分:线形控制和应力控制进行分析研究。从平面线形监控以及高程线形监控出发,对桥梁的线形和应力状态进行了控制分析,结果表明文中所提及的控制方法是有效可行的。     

从南疆铁路谈重点工程的物资供应与管理

介绍南疆铁路按照市场规定、运用经济手段创建高效有序的物流运作方式，实现企业整体效益最大化，提出了重点工程物资管理水平。