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船双燃料主机和发电机在利用LNG这种清洁能源作为燃料时,能够满足IMO对氮氧化物(NOX)和硫化物(SOX排放的要求,并能够减少二氧化碳(CO2)和颗粒物的排放。如何能够确保安全使用LNG作为燃料是该文对燃气日用系统应用研究的主要目的,也是《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(IGC规则)的主要要求。文中介绍了某LNG加注船中1台主机和2台发电机共用1套燃气日用系统的设计方案,在IGC规则要求的燃气主阀设计、通风流量计算、危险区设置等方面进行计算研究和分析,总结出满足IGC规则的1个燃气主阀用于多个设备的燃气日用系统的设计要求,优化了系统设计,并满足了IGC规则的安全使用LNG燃料的要求。 相似文献
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一辆波罗1.4,车主打电话求救称,昨晚车还好好的,今天早上启动不了了,需要我们去救援。根据以往的维修经验,认为该车可能是积炭卡住气门,使汽缸压缩不足而无法启动。打开发动机盖检查了一番,没有发现异常。启动发动机,但还是没启动。拆下火花塞检查,发现3个火花塞被淹没了,怀疑是点火线圈损坏了,依次对四个点火线圈跳火试验,有3个火花比较弱,但不相信3个点火线圈一夜间一起坏掉。更换了4个火花塞,启动发动机没有启动,再次拆下火花塞还是那3个被淹死。 相似文献
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应用解析几何和投影几何的理论,建立了二薄壁圆柱管相交时,在各种情况下展开的数学模型,并用Autolisp语言设计出了绘制展开图的实用程序,将它应用在数控机床上,可快捷而精确地解决钣金加工中各种各样薄板卷制成的二相交圆柱管的自动下料问题. 相似文献
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应用解析几何和投影几何的理论,建立了二薄壁圆柱管相交时,在各种情况下展开的数学模型,并用Autolisp语言设计出了绘制展开图的实用程序,将它应用在数控机床上,可快捷而精确地解决钣金加工中各种各样薄板卷制成的二相交圆柱管的自动下料问题。 相似文献
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