A loss-tolerant group key management scheme with revocation capability for wireless sensor network

A new group key management scheme against the unreliable wireless communication channel and unsafe environment was proposed for wireless sensor network (WSN). In the proposed scheme, broadcast polynomial, generated over finite field Fq based on the secret sharing, was employed to revoke compromised sensor nodes. In order to tolerate key-update message loss, group session keys were generated as one-way hash chain sequence and distributed in advance. The analysis showes that the scheme has better performance in terms of the computation and communication overhead.     

电子商务革命与知识经济浪潮

电子商务作为未来的主流商务模式已经获得了一致的认可,但对于电子商务的具体内涵,以及电子商务将给我们带来什么,多数研究工作主要集中在特定的学术领域内进行,尚没有一个较全面的回答。本文首先从信息交流模式与社会模式之间的关系引出电子商务的一个一般性概念,然后对电子商务及知识经济在宏观、中观和微观三个层次上对社会可能造成的影响进行了全面的分析。     

具有避碰和连通性保持的多USV分布式事件触发编队控制

[目的]为解决水面无人艇（USV）编队控制中的实际需求,提出一种具有避碰和连通性保持功能的分布式事件触发编队控制方法。[方法]针对海洋环境扰动和系统模型的不确定性等因素设计扰动观测器;针对编队实现过程中USV间可能发生碰撞和丢失通信连接的问题,基于人工势场函数法设计具有避碰和连通性保持功能的编队控制器;为减少USV控制器的执行频率,设计分布式的事件触发机制,使每个USV根据局部信息来独立决定其控制器的执行时刻。[结果]理论分析证明了编队误差的一致最终有界性,且事件触发机制不存在Zeno行为。仿真结果验证了所设计的控制方法能够显著减少USV控制器更新次数并可实施避碰操作及保持连通性。[结论]研究成果可保证USV编队控制的顺利安全完成,同时减轻USV在复杂海洋环境下的控制机构损耗。     

不同温度下锂电池剩余电量估算的仿真研究

为提高动力锂电池在使用过程中剩余电量的估算精度,以满足电池管理系统对电池监控的要求,提出一种适用于不同温度的动力锂电池SOC估计方法。首先通过分析对比从控制算法模型中选择了2阶等效电路模型,并依据多温度点实验结果进行电池参数拟合,建立基于温度的电池参数模型。接着根据改进的扩展卡尔曼滤波算法,建立SOC估算模型。最后按照DST和FUDS循环进行快速控制原型仿真,验证该算法对不同温度的鲁棒性。结果表明,所制定的SOC估计算法,既能抑制电流噪声的干扰,又能在初始SOC值有较大误差的情况下,使估算值迅速收敛于真实值,在整个估算过程中误差保持在0.04以内。     

Bi-slotted binary tree algorithm with stack for radio frequency identification tag anti-collision

A radio frequency identification (RFID) reader will fail to identify tags if a collision occurs. This paper proposes a bi-slotted binary tree algorithm (BSBTA) with stack for RFID tag anti-collision to improve the performance of binary tree algorithm (BTA). In BSBTA, the reader detects collisions by Manchester code and stores colliding prefixes in a stack. The query is composed of a two-bit prefix and an index value. Following every reader query, there are two timeslots for tags whose pointers and identities (IDs) match the query to respond, one for the tag whose next bit is 0 and the other for the tag with 1 as its next bit. Performance analysis and evaluation are also given. The time complexity and the communication complexity of BTA and BSBTA are derived. The simulation results compare the performance of BSBTA with several related anti-collision algorithms. It is shown that BSBTA outperforms BTA in terms of the average number of responded bits and timeslots for one tag identification.     

钢渣沥青混凝土路用性能研究

针钢渣沥青混凝土的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、膨胀性展开研究,并对钢渣沥青混凝土与石灰岩沥青混凝土、粗钢细石沥青混凝土进行了对比。研究结果认为钢渣沥青混凝土各项性能较好,可以用作沥青面层材料。     

导坑施工引起地表与洞内开裂的原因及治理

内昆线曾家坪1＃隧道三线进口段采用双侧壁导坑法施工，由于埋深浅，处于断层影响带中，地质为自稳力极差的岩堆体，仅在小断面的左右导坑1，2部施工时，地表就出现裂缝，错台，洞室支护结构发生大变位，喷混凝土环向开裂，严重影响了后续隧道施工安全，介绍了左右导坑施工和支护概况，分析了开裂原因，在采取整治措施的基础上，提出了优化建议。     

铁路道口行车监控器的研制与应用

铁路道口是铁路和公路两种不同的运输方式在同一平面内不允许同时通过的特殊空间.铁路道口的看守就是以人工的方法,保证这一特殊空间避开两种运输方式同时通行的安全行为.     

浅谈船舶火灾扑救

随着我国水运事业的快速发展．我国己经进入世界航运大国的行列。据有关资料统计，我国民用船舶己达到26万余艘，船舶的增加使火灾事故也呈上升势头。2003年全国港航船舶火灾21起，分别占港航火灾总数和全部经济损失的56％和90％。与2002年相比，火灾起数上升了5起，损失上升了1．4倍。船舶火灾是影响我国水上运输持续发展的问题之一，