浅谈山区等级公路设计代表工作

山区公路,因地形地貌复杂多样,地质条件多变,施工过程中设计代表的工作显得尤为重要。通过在塔什库尔干县马尔洋乡—努什墩村—皮勒村公路工程担任设计代表工作中的一些体会,分析了现阶段山区等级公路工程地质勘查工作的现状,对驻地设计代表的工作目标、职责、方式、要求等方面进行了思考,希望通过相互交流,提高勘察设计质量和后续服务水平。     

宽带氧传感器的原理及故障解析(下)

(接第7期) 　　4.氧传感器常见故障现象 　　(1)氧传感器中毒 　　氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车,即使是新的氧传感器,也只能工作几千千米.如果只是轻微的铅中毒,接着使用一箱不含铅的汽油,就能消除氧传感器表面的铅,使其恢复正常工作.……     

车辆动态行驶防侧倾稳定控制系统原理与维护(上)

一、概述我们知道,车辆的防侧倾横向稳定杆可以提高车辆的弯道行驶性能,为车辆安装防侧倾杆是提升弯道性能最为直接的方式。汽车在弯道中由于惯性会产生一定程度侧倾,车辆重心也会随之转移,这时由于两侧车轮附着力出现差距,车辆的操     

一汽一大众 2008年蝉联全国销售冠军

2008年,一汽一大众公司全体员工在经管会的带领下,克服困难,迎难而上,产销量再度实现新的突破,取得了良好的经营业绩。一汽一大众公司2008年全年共生产轿车47．9万辆,销售51．3万辆,市场份额达到9．4％,全年实现销售收入730亿元,继2007年之后再次夺得全国销售冠军。     

主动前轮转向控制技术研究现状与展望

主动前轮转向系统提供的独立于驾驶员的转向干预可以提高车辆的操纵稳定性.文中介绍了横摆角速度反馈和横摆角速度与侧偏角联合反馈的稳定性控制算法;阐述了主动前轮转向系统分别与几种动力学控制系统实行集成控制的方法.最后在结论中指出底盘一体化控制将是主动转向技术未来的发展方向.     

汽车密封性连接器中密封圈的设计方法

对汽车密封性连接器的防水密封性能进行分析,提出在连接器防水性能中起关键作用的密封圈的设计方法,以及密封圈在装入连接器后的壁厚变形量的计算公式。     

沪苏浙高速公路泥炭质土的工程性质研究

泥炭质土是喜水植物遗体在缺氧条件下经缓慢分解形成的泥沼覆盖层。在我国云南、贵州、江苏、福建、内蒙等地均有分布。通过沪苏浙高速公路泥炭质土的科研试验工作,介绍了泥炭质土的工程性质、含泥炭层软土路堤稳定和沉降分析以及水泥搅拌泥炭质土的特性等。     

简述SMA混合料中空隙率对其高温稳定性的影响

介绍了SMA混合料组成特点、结构特点及其特性,说明了SMA混合料中空隙率对其高温稳定性的影响。     

防爬吸能装置的碰撞动力学性能

为了研究列车碰撞时爬车失稳响应的影响因素,建立了一种考虑防爬装置间动态耦合关系的防爬吸能装置二维碰撞动力学模型,提出了一种针对防爬齿接触的几何搜索算法, 讨论了基于能量守恒定律的吸能装置纵向阻抗力的获取方法,导出了考虑塑性大变形和动态因素影响的防爬吸能装置阻抗力/力矩表达式.在此基础上,利用编制的计算程序对该装置的动力学性能进行了算例分析.分析结果表明:两防爬齿间的啮合程度与防爬齿本身绝对最大转动角度和防爬齿间的相对最大转动角度密切相关;减小吸能装置的纵向阻抗力和吸能长度,以及增加防爬装置的弯曲刚度均能减小防爬齿的绝对最大转动角度;防爬齿的相对最大转动角度随吸能长度的增加而增加,随防爬装置弯曲刚度的增加呈现先增加后减小的趋势,但与防爬吸能装置纵向阻抗力的变化关系不明显;该计算方法比传统有限元方法在计算时间方面缩短了10%.      

浅谈公路改造升级中旧路路基帮宽的处理措施

由于旧路帮宽部分易产生不均匀沉降 ,为了防止路面在路基帮宽处产生纵向裂缝而采取的几种有效措施。