城市公路网交通信息平台规划研究

为了更好地管理和利用城市公路管理部门的信息资源，本文提出建设城市公路网交通信息平台。以总体框架为指导，设计了信息平台的逻辑结构和拓扑结构。根据用户主体的不同，将信息服务分为共享服务和增值服务两种类型，明确了信息平台的主要数据信息流。以面向企事业单位和社会公众提供信息增值服务为重点，进行了信息要素分析和服务方式分析，规划了公路网交通信息服务系统的发展模式。     

区块链技术在ETC系统中的应用探讨

近年来,不停车电子收费系统在中国迅猛发展,为司乘人员提供了高效、舒适、便利的通行方式,具有良好的经济与社会效益。但同时存在结算数据丢失、结算中心系统安全性低、区域之间兼容性差等问题。区块链技术作为一种新兴的技术手段,具有自信任、去中心化、可追溯等特征。提出了基于区块链技术的不停车电子收费系统框架和各个环节的流程,从而解决当前不停车电子收费系统存在的问题。     

盘活国有资产 追求设备投资的最好效益

沈阳铁路局现拥有机械动力设备40081台，机械动力设备固定资产原值297328．5万元，是全国铁路运输系统当中较大的企业之一。主要承担东北铁路客、货运任务，管辖的站段区域广，共涉及5个省、自治区。机械动力设备是完成铁路运输、生产、建设任务和保证铁路运输安全的物质技术基础，是实现铁路现代化的重     

进气道对增压汽油机流动特性及性能的影响

基于某款增压发动机,通过C FD软件对不同进气道的进气组织及燃烧过程进行模拟计算,并分析了气道对发动机着火特性和燃烧参数的影响。研究结果表明：减小气道拐角半径 R或进气门直径,均可提高发动机滚流比和湍流强度;火花塞处较低的湍动能强度不利于火焰中心的形成;湍动能较强区域位于燃烧室中间区域更有利于点火之后火焰向四周迅速传播,优化了发动机的燃烧过程。     

VR交互式三维虚拟船舶建模与仿真

为满足国际海事组织(International Maritime Organization, IMO)海员培训、发证和值班标准国际公约(International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, STCW)2010年修正案提出的仿真训练需求,基于虚拟现实技术的三维虚拟船舶训练系统逐渐成为航海模拟器训练的有效扩展和补充。针对三维虚拟船舶开发过程中模型数量巨大和交互模型复用性差的问题,通过采用细节层次(Levels of Detail, LOD)模型构建三维虚拟船舶的几何模型,优化系统的真实感和实时性,实现虚拟船舶的三维场景漫游、碰撞检测和快速导航与瞬移,基于三维空间几何变换建立典型物体的交互模型。结果表明：开发的三维虚拟船舶训练系统真实感强,交互友好,已应用到航海仿真训练中,效果良好。     

望虞河大桥临时支撑的设计与计算

悬浇箱梁是现代公路、铁路桥梁中比较典型的桥梁类型,为了保证在两侧对称悬臂浇筑时结构的稳定,通常都会在桥墩两侧对称安装临时支墩。文中对无锡市经一路延伸段工程望虞河大桥所设置的2种支墩进行设计和计算。     

山东省水资源承载力评价及预测

结合山东省水资源的实际情况,采用主成分方法分析了水资源承载力的驱动因素,结果表明,山东省水资源承载力主要受经济、人口、水资源供需等因子的影响;并且根据2000年到2008年的统计数据,建立了多元回归模型对2015年山东省水资源需水量进行了预测。随着经济的发展,人口的增长,水资源供需不容乐观,应该加强水资源的管理,采取节水措施,使水资源可以持续利用。     

浙江省赤潮灾害与防治措施展望

赤潮的发生使海洋生态破坏,对人类的居住环境带来很大影响以及严重的经济损失。在现行我国采取的防治措施下已经取得一定的成效。但是这些措施还存在不足之处,不能有效的提前预先判断赤潮的产生,因此通过MAPGIS展望未来,我们进一步建立基于MAPGIS以减灾防灾决策支持为核心的灾害危险性区划图、易损性区划图及风险区划图,结合灾害风险标准综合反映舟山市海洋灾害的风险水平,从而为海洋灾害的减灾和防灾决策与管理提供可靠的科学依据。     

盘活国有资产追求设备投资的最好效益

沈阳铁路局现拥有机械动力设备 40 081台,机械动力设备固定资产原值 297 328.5万元,是全国铁路运输系统当中较大的企业之一.主要承担东北铁路客、货运任务,管辖的站段区域广,共涉及 5个省、自治区.机械动力设备是完成铁路运输、生产、建设任务和保证铁路运输安全的物质技术基础,是实现铁路现代化的重要生产手段.由于沈阳铁路局成立时间较早,站段多,线路长,设备陈旧,再加上有些站段盲目追求设备的"大而全、小而全",造成了设备占用资产大、闲置率高、利用率低、维修人员不足、维修费居高不下、设备资产严重浪费的现状.因此,提高设备的利用率,盘活现有的国有资产是摆在设备管理工作者面前的一项艰巨任务.自 1996年以来,为适应现代企业管理制度,盘活国有资产,提高企业的管理水平,争创设备效益,沈阳铁路局在加强设备管理力度、增创设备效益方面做了积极的探索.