基于低时延高可靠的城市轨道交通车地自组网关键技术

城市轨道交通已经成为人们不可或缺的出行方式，随着新型通信技术的发展，城市轨道交通也朝着智能化的方向迈进，这不可避免地带来了更高的通信需求。当前的城轨车地通信技术采用有中心式的网络，已经无法满足未来的车地通信需求，而基于无线自组网的车地通信网络将有效节省布网成本，提高网络抗毁性，提高通信系统性能。文章就城轨车地通信的需求与低时延、高可靠的车地自组网关键技术展开了研究。     

边坡稳定可靠性分析程序研制

研制了一个具有四大功能的边坡稳定可靠度分析系统.可以对基本随机变量异常值进行剔除和从7种常用的分布函数中选出最优的拟合函数.介绍了验算点计算过程,研究了基于稳定性系数计算式为隐函数的边坡滑动模式的响应面可靠度计算方法.将各模块功能集成系统后,对系统分析结果的准确性进行了验证.作为系统部分功能的展示,分析了某边坡工程最终可靠度对基本参数的变异性和相关性的敏感性.研究结果表明,本系统具有工程实用价值和理论意义.     

浅析变频恒压供水系统回水问题

济西给水所目前使用的群井集控系统2000年投入使用，由1套变频设备及4套扬水机械设备组成。2006年发现运行中出现回水问题，给安全生产带来隐患。本文分析了产生回水现象（管路内的水经运行的变频泵流回水源）的原因及其危害，介绍了解决回水的方法。     

天津最大承台施工控制技术

南仓立交主墩18号墩的承台为目前天津市桥梁工程中最大的承台,除了采取包括混凝土的配合比水化热研究及其现场的浇筑温度控制,混凝土浇筑工艺及结束时间的选择,温度监控等常规的施工控制外,还进行了严密的现场施工组织、二次压实的初期养护要求、高强度及低平整度的封底混凝土,以及防止混凝土温度梯度过大等施工技术研究。施工后检查未见收缩裂缝。     

梁式桥梁下部结构病害分析

对两座桥梁下部结构关键病害原因进行了分析,提出了在设计、施工、使用过程中避免同类病害的注意事项,为下部结构类似病害的分析和处理提供借鉴。     

基于偏最小二乘法的集装箱吞吐量预测模型研究

利用偏最小二乘法(PLS)能够克服样本个数比变量维度少的特点和消除变量多重共线性的优点对港口集装箱吞吐量进行建模预测,该方法适用于历史数据较少的港口。并以黄骅港为例,通过SPSS软件对港口集装箱吞吐量进行建模预测并给出2025年集装箱吞吐量预测值。结果表明,偏最小二乘法能够有效的消除影响因素的多重共线性,具有良好的预测精度,可为今后的港口集装箱吞吐量预测提供参考。