四轮转向车辆两比例系数对操纵稳定性的影响

分析了四轮转向车辆两比例系数对操纵稳定性的影响。建立了四轮转向车辆操纵动力学模型，分析了两比例系数对四轮转向车辆稳定性的影响，得出了车辆横摆角速度和侧向加速度与前轮转角的传递函数，借助Matlab／Simulink，根据四轮转向车辆的两组参数进行仿真分析，并与传统前轮转向车辆进行了比较，结果表明四轮转向车辆两比例系数在操纵稳定性上有各自的优势。研究结果可为评价四轮转向车辆的系统设计和控制律提供理论依据。     

关于选用黑色路面材料及参数的建议

柔性路面设计规范,已于1978年11月15日由交通部公路局公布内部试行。关于设计方法,列有新建公路采用的双园荷载弹性层状理论弯沉公式及原有路面改建用的三参数经验公式,基本上总结了近年来关于路面设计方法的研究成果。至于更先进的理论尚待继续研究。     

粘钢加固混凝土梁的试验研究

通过对非粘钢混凝土梁的静载破坏试验和粘钢加固混凝土梁的静载试验及疲劳破坏试验研究,对比了两者的开裂荷载、极限荷载、荷载-挠度关系及混凝土裂缝开展情况.分析表明粘钢加固的混凝土梁承载力、梁跨挠度、应变、裂缝开展等都有很大的改善.     

芜申运河整治开通凸现黄金效益

芜申运河的整治和开通,将缓解苏南运河航行压力,有效规避中小船舶在长江下游航区航行风险。同时对于打造芜湖航运枢纽,促进芜湖航运发展具有重要意义。     

SS3B型机车LC励磁接触器触头的改进

针对SS3B型机车励磁接触器触头烧损严重的问题，从实际运用的各个环节及电路原理进行分析，找出LC触头烧损的主要原因，并对相应的控制电路进行改进。     

高背压环境下柴油机性能预测数值分析的函数描述方法

本文在分析目前常用的试验数据处理方法的基础上，根据数理统计原理，提出了一种预测新方法，即用简单多变量函数描述柴油机多性能指标之间及其与某些环境参数之间的复杂关系，并据此进行性能参数预测分析。本文主要介绍了高背压环境下柴油机性能参数模型的确定、拟合参数和拟合方法的选择及求解，拟合模型及其系数项显著性的检验的原理和方法。     

一种多任务串行微机数据采集系统

分布式多任务串行微机数据采集系统一般不考虑一次仪表数据间延时性，但对于一次仪表数据间延时性有某些限制要求的数据采集系统，则可考虑“同步”采集措施。章在一次仪表和上位机之间插入多片AT89C2051 CPU，通过上位机同步指令使多片单片机同时采集一次仪表数据，进而再由前分时采集单片机RAM中的数据，该系统有效地减少了一次仪表数据间延时，并以低成本方案解决问题。     

初谈定额限定法

．最近一段时期，我厂试制机车产品，工艺不成熟，单位机车产品的材料利用率没有提高，与我厂最好时期相比，反而有些下降，这些木得不引起定额管理工作人员的担心。为了使我厂的定额管理水平不断提高，追赶先进工厂的水平，本人特提出新的“定额限定(目标)法”。