微分法和多倍仪成图到数字测图的我国铁路航测成图

微分法和全能法的多倍投影仪成图是20世纪50-60年代航测内业成图的重要技术.半个世纪以来,经历了精密立体测图仪测图发展到现代的数字测图.铁路航测内业成图技术是随着科技发展,随着我国铁路事业高速发展的需要不断改进,不断更新,为铁路勘察设计提供更好,更新的产品.目前,国际上先进的航测数字测图已成为我国铁路测量的重要技术.     

既有线平面测绘的几个薄弱环节及其测量方案研讨

指出了铁路既有线平面测绘中几个影响测量基础资料可靠性及设计质量的薄弱环节 ,对其测量方案进行了研讨     

DGA技术在牵引主变高温过热故障诊断中的应用

变压器油中溶解气体分析（Dissolved Gas Analysis,简称DGA）技术作为电力设备预防性试验的第一项目，已受到日益重视和应用，2000年3,我们应用这一技术成功地诊断了一起牵引主变压器高温过热潜伏性故障，及时维护了牵引供电设备的安全运行，保障了陇海干线的畅通，本文介绍了关于这台牵引主变压器检测数据及故障诊断的情况。     

5000 t沉箱整体预制施工

电厂泵房采用5 000 t沉箱,如此大型的沉箱预制、出运在国内为首创。介绍沉箱的施工方法及注意事项。     

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首先介绍了感应信号控制的机理及其主要参数的确定方法，分析了城市道路交叉口排队和延误的计算方法;在对北京市某一典型十字信控交叉口进行大量实际观测调查的基础上，运用Synchr。系统对交叉口现状和采用感应信号控制后的运行状况进行了仿真模拟对比分析.该交叉口采用感应信号控制后，东进口控制延误由78. 9s下降到21. 9s，西进口控制延误由144. Os下降到45. 9s，每车停车延误由原来的82.8s下降到28.3s，交叉口服务水平也由F级上升到C级，交叉口交通状况得到明显改善.     

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为了确保第29届奥运会顺畅进行,北京交通部门组织实施了一系列交通需求管制措施。本文首先对北京奥运交通管制措施进行了简单介绍,然后基于实际调研数据分析了交通管制对道路交通结构和流量的影响,发现道路非机动车和公交车辆与管制强度成正比,道路流量和负荷度与管制强度成反比。数据分析表明,实施奥运交通管制后,早高峰快速路小汽车比例下降15.68%,公交车比例增长了2.85%;快速路、主干道、次干道和支路单车道机动车流量分别降低了18.84%,22.13%,38.5%和24.63%,道路负荷度分别降低59.09%、20.00%、68.75%和6.25%,保证了奥运赛事交通组织的顺利进行。     

航运公司安全与防污染监督管理信息系统投入使用

8月15日，航运公司安全与防污染监督管理信息系统开始在广东海事局范围内推广使用。据介绍，该系统的投入使用具有非常重要的现实意义：一是以数据库技术代替传统纸质档案，降低行政成本，提高办事效率。二是规范行政行为，提高管理水平。通过数据流层级控制手段，实现航运公司安全与防污染监督检查活动的过程控制。三是建立科技平台，促进科学决策。通过信息平台，可以批量提取数据进行统计、分析，全面评估航运公司安全管理整体水平，为监管重心的调整作出科学决策。该系统的研发应用填补了我国当前航运公司安全监管工作在信息化管理方面的空白。     

后金融危机时代外贸企业融资问题探讨

2008年金融危机的高潮已经过去,但是金融危机给世界各国造成的经济损失却一时难以弥补。本文主要讨论后金融危机时代我国外贸企业的融资问题,为外贸企业的融资优化提供参考。     

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合理优化牵引变电所维修计划是确保电气化铁路稳定、高效运营的重要前提条件. 本文在分析牵引变电所结构特征与设备可靠性、建立维修费用计算方法的基础上,构建以维修费用为约束条件的、基于可靠性最大的维修计划优化模型. 考虑到牵引变电所构成的复杂性,本文进一步设计了基于单个设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于供电系统可靠性分析的牵引变电所维修计划调整方法. 本文还以电气化电路牵引变电所的实际调研数据为基础开展案例研究,应用所建模型及求解方法获得维修计划优化方案,验证了优化模型与求解算法的有效性与实用性.     

基于过街方式的信控路段行人-机动车冲突分析与延误模型

不同过街方式产生不同类型的行人与机动车冲突与延误,并影响城市道路运行效率.在分析信控路段人行横道处行人过街与机动车运行行为及机非冲突场景的基础上,构建4类行为判定原则,阐述不同过街方式下行人和机动车冲突与延误的产生过程,建立基于过街方式的行人-机动车人均延误模型.以北京市某主干路为对象,仿真一次过街和二次过街条件下延误...