长途客运总站春运初战告捷

上海长途客运总站今年春运前15天里，共发出班车22165班（平均日发1478班），发出旅客525608人次（日均36014人次）。其中最高峰日是2月12日，发出班车1693班，发送旅客量57585人次。     

时序数据挖掘中一种组合预测模型的研究

在时序数据的预测过程中有很多不确定的因素,用单一预测模型进行预测时,其预测精度不高.为了提高预测精度,在回归分析模型、指数平滑模型、灰色GM(1,1)模型三种单一预测模型的基础上,建立组合预测模型,并利用最小二乘法确定组合预测模型的权重.组合预测模型综合了各种预测模型提供的信息,能改善预测性能.该模型将更好的应用于时序数据挖掘.     

永磁同步电机的中低速MTPA控制及矢量控制优化

针对永磁同步电机的特性分析了其在中低速运行中的电磁特性,提出了优化的MTPA控制策略,并进行了试验验证。     

集装箱货物运输交接方式实质含义及实务问题探讨

集装箱货物运输的交接方式,是国际集装箱多式联运业实务中最基本的内容,但相关公约及国内法规中很少具体规定.其实质含义如何,为什么要载于运输单证中,实务中和学术上也都较少有人探讨.随着承运人接货后过船舷前发生的货损纠纷案数量的逐年增多,争议日益加大,探讨集装箱货物运输交接方式的实质含义就显得尤为迫切和必需.     

EDI技术及其应用

ＥＤＩ是现代通信技术与计算机技术结合的产物，已经逐步应用国际贸易，国际金融及国际航运等领域，目前我国的ＥＤＩ的应用正处于起步阶段，就此，本文ＥＤＩ的技术及应用方面进行了探讨。     

浅谈我国铁路外锁闭道岔转换设备

从1995年开始,铁道部决定分步在繁忙的铁路干线上提高列车速度,并于1995年12月在沪宁线南京站成功上道了全路第1组提速道岔.5年来,上海局共上提速道岔951组.本文就外锁闭道岔转换设备问题谈谈看法.     

论区间道口信号设备的改造

随着铁路运营机制的转变,铁路已经进入了竞争激烈的运输市场.面临新的挑战,为了在运输市场上占有一席之地,铁路部门除了不断提高服务质量外,铁路的提速势在必行.     

对于高墩桥梁稳定性的研究

对于大跨连续刚构桥的高墩,其稳定计算十分必要。以某大桥为例,介绍有限元理论在桥梁结构稳定计算中的应用。对不同载荷下高墩稳定性进行分析,得出该种结构稳定性能的特点。     

建立客运专线综合维修体系的探讨

针对我国客运专线的特点,结合综合维修设计原则,提出客运专线综合维修体系建立所面临的几个关键性技术问题,并提出初步设想.