全文获取类型
收费全文 | 470篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 196篇 |
综合类 | 147篇 |
水路运输 | 103篇 |
铁路运输 | 57篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有514条查询结果,搜索用时 492 毫秒
11.
CFG桩加固软基复合地基桩间距设计计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
从复合地基承载力、工后沉降量以及成桩过程中的打桩效应3个方面综合分析,提出分别按复合地基承载力、工后沉降量以及成桩过程中的打桩效应进行复合地基桩间距设计计算的方法,分别运用文中提出的5种方法对某工程实例进行了设计计算。结果表明,按规范与经验设计计算的结果与考虑打桩效应的设计值比较吻合;按承载力控制和按工后沉降控制的设计值一致,这两种方法没有考虑施工过程及打桩效应,设计值偏低,实际运用时应对各种结果进行综合考虑。本文的成果改善了复合地基桩间距的设计理论和计算方法,可参考用于设计。 相似文献
12.
自适应信号控制下交叉口延误计算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究交通信号的自适应控制方法,需要对交叉口延误进行定量的分析与计算。本文根据信号交叉口理论,在以往定时信号延误研究的基础上,基于交叉口一个进口方向的车辆延误分析,推导了信号控制交叉口不同交通运行状况下的交叉口延误公式;进而对自适应信号控制下交叉口延误的计算方法进行了研究,提出了自适应信号控制下交叉口延误的计算方法———根据交叉口各进口方向不同的交通运行状况以及所处的相序选择相应的公式计算交叉口各进口方向的车辆延误,然后对其求和,得到交叉口延误。 相似文献
13.
14.
对比某一热硫化肢黏剂与现用肢黏剂在不同胶料、不同硫化体系、不同基体材质、不同表面处理方式及不同受力方式下的粘接性能,为公司储备胶黏剂提供参考依据。 相似文献
15.
16.
18.
19.
20.