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102.
103.
6月2日,南通市运管处召开作风建设暨党建工作推进会,向社会公开承诺五件行业实事、六项便民措施。
五件行业实事:新增、调整和优化城乡公交线路150条,其中新增城乡公交线路10条以上,新建农村客运站3个、候车亭(牌)100个;促进物流业发展,积极帮助物流企业跻身国家4A级物流企业标准化改造计划; 相似文献
104.
106.
徐海云 《山东交通学院学报》2001,9(1):33-36
对部件对象技术作了系统分析,介绍了CORBA技术和Java技术的结合的产物Java IDL,并通过实例探讨了用Java IDL开发分布式系统的具体过程. 相似文献
107.
通过理论分析和仿真及实录数据处理,提出一种基于真实海洋声场环境下的目标深度属性判识技术.统计结果表明,由于随机声场所具有的不确定性和不均匀性,两个深度差异显著的目标声场所激发出的简正模存在着显著的可分性并而这种可分性可用闪烁指数加以表征. 相似文献
108.
利用web服务技术把已有的CORBA系统封装起来并向外界提供服务时,在服务端处理和响应客户端发送过来的SOAP消息、进行CORBA系统服务调用,并能向客户端返回处理结果。 相似文献
109.
非权力性影响在管理过程中作用巨大。提高非权力性影响力在于:管理理者良好的道德品格,较强的工作能力,渊博知识,融洽的感情交流。 相似文献
110.
为探究运行变速的地铁列车通过减振段引起的环境振动影响,选取成都地铁4号线宽窄巷子—中医大省医院区间钢弹簧浮置板减振段,建立“列车-轨道板-地层”三维有限元模型,并现场测试地铁运行时区间隧道及地表的竖向振动与水平振动,研究减振措施下曲线段变速地铁列车振动特征。结果表明:变速运行列车引起的道床及边墙振动时程曲线呈现出前期增长慢,后期衰减快的特点;列车变速运行下的道床及边墙的振动加速度波形不具备半周期对称性;在曲线段隧道结构的水平振动不可忽略;振动由道床传递至边墙过程中呈跳跃式衰减,钢弹簧浮置板具有良好的减隔振效果;道床和边墙处振动加速度的主要频率范围为60~100 Hz,振动由隧道内传递至地表过程中高频段衰减较快,地表处振动加速度的主要频率范围为5~30 Hz。 相似文献