圆形浅基础地基极限承载力理论公式的改进

针对已有圆形浅基础地基极限承载力计算方法的假定条件、计算方法、屈服准则等的适应性特点,对圆形浅基础地基极限承载力的解析解进行了研究.假定地基整体剪切破坏面形态呈Prandtl-Reissner经典理论滑动面形状、地基土体破坏时为不变形的刚塑性体,且破坏面均服从Mohr-Coulomb屈服条件,根据刚塑性体的静力平衡条件,考虑破坏面上的摩阻力项,严格推导了圆形浅基础地基极限承载力的理论解,并与Vesic半经验公式以及其他解析解进行了对比,对比结果表明:考虑破坏面上的摩阻力σtan(φ)项能使承载力系数Nc和Nq提高,但二者随内摩擦角的变化规律有差异;本文理论解与Vesic半经验公式以及其他解析解相似,是对圆形浅基础地基极限承载力计算方法的进一步改进.     

直排式真空预压工艺创新实践

对比真空预压工艺传统工艺与直排式工艺的优势与缺陷,对直排式真空预压工艺在黄骅港某地基处理工程创新实践中展现出的效率高、速度快、成本低等特点进行了分析。     

城市新区道路设计不确定性分析

随着城市化的进程,城市新区不断涌现。然而新区开发伊始存在许多不确定性,所以新区的道路建设在设计阶段如何避免其不确定性成为一项重要工作。以宝鸡市蟠龙新区西坪大道为例,分析了城市新区道路设计应该着重考虑的问题及注意事项,分别从平面设计、纵断面设计、横断面设计、特殊路基处理及路面结构设计等几个方面进行分析讨论,为城市新区道路设计提出建议。     

沥青路面就地冷再生技术在国道101线凌源段中修工程中的应用

结合国道101线凌源段中修工程,介绍了就地冷再生各种材料技术指标、施工工艺、使用性能及经济效益。     

浅析高真空击密技术在曹妃甸地区路基处理中的应用

该文介绍了高真空击密技术在曹妃甸地区路基处理方面的推广应用。相比该地区传统的路基处理方法置换+强夯,它具有很多优势:节省路基填料、有效减小工后沉降、对环境影响较小等等。通过工程实例检测结果验证其处理效果良好。     

试论道路交通环境保护

从规划设计阶段、施工阶段、使用阶段三个方面对道路交通环境保护进行了论述,分析了道路交通对环境的影响,针对这些影响可采取的对策及环境保护措施,最终对道路交通环境进行评价。     

反复干湿循环对重塑非饱和黄土力学特性影响

研究目的:降雨和蒸发反复交替循环作用下,浅层土体内的水气状态处于动态变化中,该过程会对土体力学特性产生不可逆转的影响.本文对不同干湿循环次数的重塑非饱和黄土进行SWCC曲线试验及三轴试验,研究干湿循环作用对非饱和黄土持水特性、强度及变形特性的影响.研究结论:(1)非饱和黄土的土水特征曲线具有明显的滞回效应,随着干湿循环...     

盾构机刀盘的地质适应性设计研究

为了提高盾构机的地质适应性,减少盾构施工过程中因地质因素造成的工程问题,盾构机刀盘必须根据地质条件进行地质适应性设计.文章基于多个盾构隧道施工实践,分析了国内外盾构隧道施工中出现的掘进困难、刀盘刀具快速磨损、结泥饼和开挖面失稳等工程问题,发现刀盘对岩土类型、岩土物理力学性质和水文地质条件不适应是产生这些工程问题的根本原因.基于岩土体与刀盘相互作用的机理和盾构施工经验,文章分别总结了刀盘结构、刀具选型布置和刀盘碴土改良装置在地质适应性方面的设计经验.     

蓝牙技术及其在汽车上的应用

蓝牙作为一种新的短距离无线通信技术标准,正受到世界工业界生产厂家和研究机构的广泛关注。文章在介绍蓝牙技术的基础上描述了其在汽车上的应用,并对其应用前景进行了展望。