渝黔一期高速公路路堑边坡病害及其防治措施

渝黔一期高速公路是修建在四川盆地东南山地的一条公路，在本文调查的31km范围内，有较大的边坡病害31处，平均每1km有病害工作1处，严重影响高速公路的施工和运行，已成为高速公路建设中的主要病害，本文在对渝黔高速公路綦段各类边坡病害调查的基础上，对其自然环境，路堑边坡的特点，病害类型进行了探讨，并分析了各类病害产生的机理，最后针对渝黔一期高速公路的各类病害，提出了相应的整治措施。     

钢管混凝土拱桥的施工监测

施工监测伴随施工同步进行，因而可及时，正确地反映出桥梁的实际状态，切实保证施工按设计要求进行，使桥梁工程的施工质量达到设计和规范要求，结合江西省内二座钢管混凝土拱桥的施工监测，论述施工监 测在确保施工质量上的作用及钢管混凝土拱桥的施工监测方法。     

未来汽车设计方向

没有任何机器具有如此复杂的感情色彩，也没有任何产品像汽车那样对人们的日常生活产生如此巨大的影响。汽车的发展充满了功能性与象征性设计之间的相互作用。在汽车设计中不存在唯一性的满意答案，作者以发展的眼光探讨了未来汽车设计的方向。     

桥面铺装可靠性动态模型研究

为考虑对桥面铺装的检查和养护，利用马尔可夫过程模型建立桥面铺装结构的可靠性动态分析方法，并给出实例，说明该方法的应用。     

车有压缩天然气／柴油双燃料发动机燃料供给系统总体设计研究

通过对压缩天然气（CNG）／柴油机燃料发动机的燃料供给系统总体方案的研究，以及对掺烧CNG策略分析研究，提出了一种双燃料发动机燃料供给系统。     

超声回弹综合法测强曲线的建立

依据超声回弹综合法测试原理，采用浙江交通工程中具有代表性的混凝土原材料和成型养护工艺，制作相当数量的混凝土试块进行非破损和破损试验。并选择相应的数学模型来拟合它们之间的相关关系（fcu-u-R)，建立适用于浙江交流工程的超声回弹综合法专用测强曲线。     

车用柴油机动力性及机械损失功率的快速诊断

探讨了用附加质量法确定柴油机总转动惯量的方法，利用无负载加速测功能原理，设计了微机诊断系统，为柴油机故障诊断及在无测功能设备的条件下，快速确定柴油机的动力性和机械损失功率提供卫种简便方法。将微机诊断系统的测量结果与测功器得到的数据相比，结果比较满意。     

车身CAD中的关键技术

汽车车身工业部门越来越成为我国轿车工业发展的制约“瓶颈”，它实际上也是国外大汽车公司的核心部门。要发展汽车工业，首先就要发展汽车车身。本文明确提出车身表面数值模型建立，车身空气动力学仿真和车身覆盖件成型模拟是汽车车身ＣＡＤ中的关键技术，抓住这些关键，车身ＣＡＤ／ＣＡＭ就能顺利发展。