桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的成因及处治

引言钻孔灌注桩在公路桥梁及其它工程领域作为基础被广泛应用,有适应性强、施工简便、成本适中等优点。但其属于隐蔽工程,质量检查比较困难,影响灌注桩施工质量的因素也很多,若稍有不慎或措施不严,就会在灌注中产生质量事故,造     

高速公路加宽工程沉降量有限元分析

以河北省衡水-小榆林段高速公路加宽工程为研究背景,采用岩土分析软件PLAXIS,分析了三种不同的新路填料所产生的差异沉降,以及土工格栅的加筋作用对加宽工程差异沉降的影响。     

灌注桩基础完整性检测

混凝土灌注桩是桩基础中的主要形式,由于其成桩质量受地质条件、成桩工艺、机械设备、施工人员、管理水平等诸多因素的影响,较易产生夹泥、断裂、缩颈、混凝土离析、桩底沉渣较厚及桩顶混凝土密实度较差等质量缺陷     

软土地基条件下公路路基边坡稳定的非概率可靠性分析研究

通过对采用不同计算方法的边坡稳定案例进行分析,阐明了非概率可靠性分析方法的适用性,可供同行借鉴。     

张石高速公路保定段公路建设准备阶段对环境潜在影响的分析研究

公路项目施工环境保护应贯彻＂预防为主、防治结合、综合治理＂的原则,树立＂原始的就是最美的,不破坏就是最好的保护,力求施工中最小程度的破坏、施工后最大限度的恢复＂的环保理念。     

模数式伸缩缝疲劳寿命评估及其更换施工分析

本文针对模数式伸缩缝中梁疲劳断裂问题展开分析,以青银(青岛至银川)高速公路河北段桥梁用到的模数式伸缩缝为原型建立模数式伸缩缝中梁疲劳分析有限元模型,并选取国外BS5400规范及AASHTO规范对其进行疲劳寿命评估,对比分析整体安装及半幅安装焊接为整体两种施工方法下的疲劳寿命,并分析了相邻支撑横梁间距、中梁截面尺寸、钢材弹性模量及半幅施工时焊缝位置对中梁疲劳寿命的影响。结果表明:模数式伸缩缝中梁应力状态对车辆轮载比较敏感,应采用轮载作用次数来评估其疲劳寿命;半幅安装焊接为整体的更换施工方法对中梁疲劳寿命影响显著,BS5400规范及AASHTO规范下疲劳寿命均降低超过50%;支撑横梁间距及中梁截面尺寸为中梁疲劳寿命的显著影响因素,而钢材弹性模量为一般影响因素,焊缝位置在一定范围内显著影响中梁疲劳寿命。     

T梁预制冬季施工质量控制措施

前言 冬季施工是工期紧张情况下通常采取的施工措施之一，由于气温较低．不利于质量控制，所以必须采取多种保证质量的措施与方案。本文就某高速公路T梁预制冬季施工方案、工艺及施工情况做些介绍，以期为公路技术人员提供一些借鉴。     

桥梁人行道系建筑造型设计探讨

本文不探讨桥梁建筑的艺术造型问题,因为这是一个较复杂的问题,他涉及到桥梁建筑学,建筑与环境等很多学科,但他迟早会成为一个值得重视的课题,因为任何一座美的桥梁能给环境增添风采,给人以艺术享受。相反一座丑陋的桥梁会破坏环境,使人们讨厌。这种建筑实例在现实中是存在的。在此仅仅探讨人行道系(人行道板及栏杆系)的造型设计问题,这无须费很大力     

浅谈连续钢架桥

介绍连续刚构的形成、上部构造及桥墩形式,归纳其优点及注意事项.     

高速公路小桥涵测设探讨

就小桥涵在高速公路中所发挥的作用,论述高速公路小桥涵与低等级公路在结构类型上的差异,对洞口型式选择和在实际设计工作中应注意的问题进行探讨.