青藏铁路岗密学至那曲段方案优化

本文通过调查及大量勘测数据，结合青藏铁路岗密学至那曲段的特殊地质，多次对线路方案进行比选、优化，以使线路更合理、更经济。     

如何在施工管理中运用网络计划的优化技术

通过施工组织方案优化过程分析 ,研究在施工管理中如何运用网络优化技术     

优化无人售票车的技术条件

实行无人售票的根本目的是运用先进的管理方法和科技手段来的推动公共交通现代化进程本文从公并的服务宗旨出发，就当前无人售票车辆的技术条件，提出一些优化设想，供大家探讨，以期使无人售票服务更富技术内涵。使这一先进的服务方式更贴近社会发展的需要。     

自适性向量分析法在优化科技人才结构中的应用

根据优化人才结构产生协同效用的思想，提出了人才要素结构体系模型，运用自适性向量分析法对组织中的科技人才结构进行优化。     

列车优化操纵速度模式曲线生成的智能计算研究

讨论了在起伏坡道线路上运行的列车节能操纵的优化计算问题，给出了一种局部优化与全局优化相配合的计算结构，用以生成列车优化操纵的速度模式曲线。以仿真计算获得局部优化规律，用神经网络实现局部优化规律的数据组织，应用遗传算法进行全局优化计算，获得了令人满意的结果。     

小断面隧道结构优化设计

就浅埋暗挖热力隧道结构的优化设计进行了探讨 ,并针对 DN80 0的热力隧道提出以隧道的开挖量和材料用量为目标的优化模型 ,从而为小断面隧道的结构设计提供了一种新的思路。     

多信息自动闭塞列车速度-间隔控制模型及算法

我国铁路在引进并动用先进的列车安全和运行控制系统，如以列车速度监督系统（即ＡＴＰ系统）为代表的多信息自动闭塞系统时，暴露出实际运用效果与理论计算值之间存在较大差异、理论和现场经济相矛盾等问题，其实质在于缺乏符合我国应用实际的理论依据，对现场运用缺乏相应的理论指导。本文在简要分析多信息自动闭塞系统速度－间隔理论的基础上，建立了列车速度－间隔控制方案的优化模型，介绍了模型的求解和实用算法的构造并给出了     

模糊数学在船舶工程中的应用

本文综述了模糊数学在船舶工程中应用的现状，较为详细地介绍了模糊综合评判、模糊优化方面的研究进展，并对模糊数学在船舶工程中的进一步应用作了展望。     

乡村道路上的铁骑鑫源XY150-12A“金骥”

野车的元素体现得淋漓尽致。该车还在局部做了优化改进，如加长坐垫，前挡泥板提高等，同时还增加了独具越野风格的前货架，从而极大地满足了普通用户的多方面需求。