全文获取类型
收费全文 | 1027篇 |
免费 | 46篇 |
专业分类
公路运输 | 409篇 |
综合类 | 248篇 |
水路运输 | 250篇 |
铁路运输 | 148篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1073条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
33.
结合龙头山隧道AC+CRC复合式路面实体工程,建立合理温度应力分析模型,分析了与CRC层的设计及使用性能密切相关的参数对CRC层应力和裂缝宽度的影响,研究结果为CRC层设计提供了依据。 相似文献
34.
基于天津港北港池船舶流量日益增大,以及大型船舶的日益增多,为保障进出港船舶的安全航行,文章对北航道进出船舶单双向条件进行分析(考虑风力等自然因素),以解决实际工作中出现的问题。 相似文献
35.
唐山港曹妃甸港区作为一个新兴港区,港口建设造陆工程对港区潮流、泥沙运动均产生影响,需要谨慎应对,以确保工程建设不对港区潮流和泥沙淤积造成不利影响。本文通过研究华能唐山港曹妃甸港区煤码头工程造陆宽度增加对港区潮流、泥沙运动产生的影响,加宽了堆场造陆宽度,优化了总体工艺设计方案。 相似文献
36.
37.
38.
冯永利 《交通世界(建养机械)》2013,(7):274-275
工程概况
某桥梁采取T梁预制,其中O撑台预制场设置40mT梁台座5个,16#台预制场设置40mT梁台座10个。台座采用15—20cm厚的片石砼为基础,其上支模浇筑C25素砼为台身。台座宽度按设计梁底宽度控制.两侧用5X5角钢护边并贴以止浆带。台座设反拱以控制张拉后的起拱度。台身预留拉杆孔以留作固定模板用。张拉千斤顶在施工前送国家标准计量部门进行校验.在施工过程中,每隔3个月或每200次,定期送去校验.以保证张拉吨位的准确性。 相似文献
39.
40.