全文获取类型
收费全文 | 2076篇 |
免费 | 85篇 |
专业分类
公路运输 | 657篇 |
综合类 | 358篇 |
水路运输 | 823篇 |
铁路运输 | 269篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 121篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 125篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 240篇 |
2007年 | 172篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2161条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
13.
周连柏 《中国远洋航务公告》2006,(1):54-55
关注天气变化,分析大势趋向:关注装卸进度,把握开航时机;关注风浪流向,设计合理航线;关注货物积载,保持正常运输;关注船体机构,保持足够强度;关注机械设备,保持正常运转;关注值班纪律,小心谨慎驾驶;关注防火巡查,消除安全隐患。 相似文献
14.
我们正处在一个伟大的时代,人们生活在一个以前所未有速度变化着的世界。这种加速度的变化不断地给我们的经济载体——企业带来新的机遇和挑战。面对这个时代永久的“临时性”,变化成了惟一不变的主题,不会变革的企业将在这个时代里迅速陷入困境,只有为适应环境变化而不断变革的企业才能成长为行业领袖。 相似文献
15.
高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据 相似文献
16.
描述连江梯级渠化河段的11座航运枢纽现状,并计算枢纽的最低通航水位,提出枢纽运行过程中存在的问题与解决办法。 相似文献
17.
18.
19.
20.
自1979年以来全球航运业发生了巨大变化。本文结合1979年和2003年靠港船次及船籍国船队的相关数据,对过去二十几年全球航运业的发展作一简单回顾。 相似文献