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71.
钛表面氧化还原改性对血液相容性的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
对钛表面进行了氧化及氧化-还原改性处理,XPS分析结果表明,经氧化还原处理,在钛表面形成了非化学计量的二氧化钛薄膜。对该氧化还原薄膜,经单纯氧化处理的纯钛和热解碳(LTIC)的血液相容性进行对比发现,钛经单纯热氧化处理后,其血液相容性有所改善,经氧化还原表面改性后,血液相容性进一步提高,在一定还原工艺下获得的具有较大还原程度的TiO2-x薄膜的抗凝血性能显著优于热解碳(LTIC)。  相似文献   
72.
沥青混凝土路面坑槽修补相容性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据沥青混凝土路面坑槽修补的最终目的及其相容性准则,分析研究了粘层沥青与坑槽壁面石料、坑槽修补材料与旧沥青混凝土路面材料之间的相容性.良好的相容性有助于提高坑槽破损修补的效果和耐久性.  相似文献   
73.
74.
人工神经网络训练样本的相容性检测及化简   总被引:6,自引:0,他引:6  
针对人工神经网络的训练样本庞大繁杂的特点,运用粗糙集理论对有指导的网络训练样本的相容性及其化简进行简单论述,同时对神经网络的特征值提取给出了一种寻找方法.  相似文献   
75.
目的设计一种新型的适合应用于胆总管探查术的胆道支架,探讨其植入到动物体内的生物相容性及有效性。方法利用镁合金AZ 31B制备胆道支架。将实验犬随机分为实验组和对照组,每组6只。建立犬急性梗阻性黄疸模型,4d后胆总管直径增宽至约6mm为建模成功。实验组在胆道内放置镁合金胆道支架,并行胆总管一期缝合,对照组则单纯行应用探条扩张胆道狭窄处,并行胆道一期缝合。观察各组死亡率以及胆漏的发生率;于建模前及探查术前、术后1月、3月留取相应样本行镁离子浓度、肝功能检查;定期B超观察胆管狭窄情况;分别在探查术后1月、3月留取胆管组织标本,观察胆管的愈合情况及Masson染色观察吻合口组织胶原纤维的增生情况。结果实验组和对照组犬血液、粪便以及肝脏、心脏、脑和肺等器官中的镁离子浓度接近,实验组尿液中的镁离子浓度明显高于对照组。实验组和对照组的胆漏发生率分别为0%、16.7%,死亡率分别为16.7%、33.3%。实验组和对照组在建模前、胆总管探查术前总胆红素、碱性磷酸酶无显著性差异(P>0.05),在胆总管探查术后1月、3月总胆红素、碱性磷酸酶组间比较有显著差异(P<0.05)。胆总管探查术后1月和3月行B超检查提示实验组胆管通畅程度良好,无狭窄表现,而对照组胆管出现进行性狭窄,胆总管狭窄以上胆管明显扩张。实验组与对照组在胆总管探查术后1月、3月时,肉眼观察见胆管吻合口愈合良好;镜下观察实验组较对照组黏膜下胶原纤维沉积较少,新生肌纤维较多,管壁增厚较轻。结论镁合金胆道支架在体内具有良好的生物相容性,其良好的支撑及可降解性能在胆道探查手术及胆道良性狭窄的治疗中得到更好的应用。  相似文献   
76.
未来30~50年里的载货汽车将是什么样?专家们众说纷纭。斯堪尼亚最新概念车设计师Kaj Holmelius认为,“很难预测未来载货汽车的发展倾向,哪怕是对今后10年作出精确预测几乎都不大可能”。然而奔驰公司欧洲货车开发部主任Hartmnt Marwitz博士持不同见解。 一、汽车总重量与动力 二战后,147kW被视为功率上限。然而在随后50多年里,载货车功率几乎按3倍数在增加,目前已达到最高441kW。预料还会继续适合于未来50年(至2050年)载货车  相似文献   
77.
模型—理论框架中算子泛化后的保持性和相容性研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
对传感器数据融合的模型—理论框架中模型算子的保持性和相容性等概念的定义进行了泛化研究推广,对相关特性在算子作用下的不变性或守恒性进行了分析探讨,得到了十九个定理结果。  相似文献   
78.
对SBS改性沥青试验中异常现象的研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
对星型SBS改性沥青进行研究,通过与其它类型心性沥青对比,讨论了SBS改性沥青试验过程中的异常现象;在试验和分析的基础上,对改性沥青的相容性作了澄清和说明,提出了性能相容和储存稳定性相容的概念。  相似文献   
79.
在总掺量一定的情况下,就萘磺酸盐高效减水剂与不同缓凝组分、缓凝型减水剂等复合后对水泥净浆流动度、缓凝作用、胶砂强度发展等性能的影响作用进行了试验分析,结果表明各不同组份复合的相容性不同,复合效应也存在差别。  相似文献   
80.
研究目的:为了在铁路客运专线高性能混凝土中更好地应用聚羧酸系减水剂,特对多种聚羧酸系减水剂的应用情况进行研究分析。研究结果:必须掌握第三代聚羧酸系新型减水剂的施工应用特点,妥善解决好与水泥和掺合料的相容性问题,严格控制混凝土施工过程,这样配制的混凝土才能满足铁路客运专线高性能混凝土综合性能和耐久性指标的要求。  相似文献   
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