全文获取类型
收费全文 | 13715篇 |
免费 | 585篇 |
专业分类
公路运输 | 5129篇 |
综合类 | 4075篇 |
水路运输 | 2711篇 |
铁路运输 | 2047篇 |
综合运输 | 338篇 |
出版年
2024年 | 126篇 |
2023年 | 432篇 |
2022年 | 384篇 |
2021年 | 474篇 |
2020年 | 394篇 |
2019年 | 427篇 |
2018年 | 226篇 |
2017年 | 247篇 |
2016年 | 282篇 |
2015年 | 418篇 |
2014年 | 687篇 |
2013年 | 604篇 |
2012年 | 718篇 |
2011年 | 790篇 |
2010年 | 884篇 |
2009年 | 908篇 |
2008年 | 976篇 |
2007年 | 894篇 |
2006年 | 696篇 |
2005年 | 647篇 |
2004年 | 737篇 |
2003年 | 575篇 |
2002年 | 287篇 |
2001年 | 303篇 |
2000年 | 203篇 |
1999年 | 142篇 |
1998年 | 110篇 |
1997年 | 104篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 69篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 59篇 |
1989年 | 88篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 578 毫秒
21.
本文通过对公路改善工程中桥涵改造方案的技术经济分析,提出了处于不同使用状况下桥涵改造的几种方案,并提出了相应的适用范围,计算理论和主要施工注意事项等。 相似文献
22.
东莞水道特大桥钢管拱安装施工关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
东莞水道特大桥主桥钢管拱为280m中承式钢管混凝土系杆拱桥,主拱肋采用无支架悬臂拼装扣挂体系固定的施工方法.采用可滑移式缆索起重机进行吊装,扣挂体系固定并进行拱肋线形的调整.对此重点介绍可滑移式缆索起重机、扣挂体系的设计和线形调整及拱肋线形的控制. 相似文献
23.
24.
25.
为保证“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型试验研究”项目的质量和进度,工程项目BT业主重庆城建(控股)集团有限公司和林同术炎国际(重庆)工程咨询公司联合体,2005年12月2日组织有关专家对“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型静载与疲劳试验研究”项目工作大纲进行了评审。评审会在重庆交通科研设计院举行。西南交通大学、重庆交通学院、重庆城市建设投资公司以及工程项目设计方林同檄国际(重庆)工程咨询公司和监理方重庆建筑科学研究院等有关单位的专家参加了此次会议。 相似文献
26.
章从悬索的静态力学方程出发,详尽介绍了悬索理论在索道设计中的应用。并推导出悬索挠度,悬索水平张力计算公式,可供设计人员参改。 相似文献
27.
28.
肖旭 《大连铁道学院学报》2002,23(1):91-93
章从理论上分析了不完全竞争对经济过剩的影响,指出,当家庭在劳动市场上面临数量约束时,将导致对消费品需求减少,从而存在从劳动市场到产品市场的溢出效应;当厂商在商品市场上面临数量约束时,将导致对劳动需求减少,从而又存在从产品市场到高层到劳动市场的溢出效应,章从而个市场的关系出发,分析了乘数发挥作用的前提条件。 相似文献
29.
导管架由驳船上滑移下水,首先在倾斜的驳船上由外力(液压缸或绞车)推动克服滑靴与滑道间的静摩擦力,其后在倾斜的滑道上靠自身重力的作用滑移,最后通过下水驳船的摇臂滑入水中。在此过程中,应考虑到导管架的运动轨迹是否安全稳定(如导管架和泥面的安全间隙)、导管架是否以安全的方式脱离摇臂、导管架最终的漂浮位置是否稳定以及驳船的倾角等方面。采用时域分析法对导管架重心的轨迹进行计算和分析。 相似文献
30.
锥-环-柱结合壳和锥-柱结合壳应力的近似解 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用弹性基础梁地导出锥-柱结合壳和锥-环-柱结合壳的应力近似解,具有一定的精确度,便于工程设计应用。计算结果表明,锥-环-柱结合壳实现圆柱壳与圆锥壳的光顺连接,能有效降低结合壳过渡区的局部应力。 相似文献