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以挪威为首的北欧四国的航运现象呈咄咄逼人的竞争态势,挪威政府主管部门负责人第一次以白皮书形式表明了政府对航运业的支持,而丹麦则把重点放在改进船队的竞争能力上,挂丹麦旗的船上中丹麦籍的船员,并要引进新的培训制度增加就业人员,而瑞典对航运税收有优惠政策遭到瑞典船东协会的批评,瑞典大力发展滚装船和多体载客汽车渡轮,芬兰船队规模较小,主要是造纸厂的船队。 相似文献
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为积极响应"2030年碳达峰、2060年碳中和"的发展目标,碳减排和零碳排放逐渐成为了航运业未来发展的重要方向.对国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)推出的碳减排方案和措施进行梳理;同时,总结国外航运业低碳发展的现状,并对其采取的措施和技术方法的优势及存在的问题进行分析.在此基础上,提出基于减碳和零碳排放目标的应对建议,供我国航运业的碳减排和零碳发展参考. 相似文献
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结合长江航运发展实际,在分析长江航运信息化发展现状及存在问题的基础上,阐述长江航运信息化发展的趋势,提出长江航运信息化发展的总体思路及战略目标。 相似文献
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英国劳氏日报就绿色航运的推进是否有损航运安全进行了调查。无论法律法规还是燃料价格方面.都使航运业对绿色航运更加重视.在追求船舶设计、效能以及环保表现的新途径上有了深度思考。但其发展确实也遇到了与安全的“步调不一”,如.压载水条例,但对清洁和效能的发展阻碍安全进程这一观点,目前还不能下定论。 相似文献