海外轨道交通发展对我国客运专线的启示

一，投融资方式与管理体制分析 伦敦轨道交通受英国政府的环境、运输部以及伦敦市运输管理局的领导，地铁有限公司负责地铁线路日常的运营和管理，并形成了一套比较完善的轨道交通建设投资与运营的政策。伦敦轨道交通筹资、建设与运营充分考虑到市场经济规律，讲求效率优先，实行交通需求控制的原则，根据交通需求来建设与运营。伦敦轨道交通的投资来源一般有政府投资、地方公共团体投资、银行贷款、债券、轨道交通建设附加费、轨道交通营业收入等。具体包括：政府的财政支持；国家开发银行的支持；全体公民的支持（通过税制优惠）；对乘客收取的附加票价；从轨道交通建成后得益的团体如新城区开发者等的资金。在保证外商最低回报率的政策引导下，引进国际财团的资金或以设备形式投资于轨道交通建设。     

汔车金融公司——买车的新选择

小杨是一家外企的白领，买车的想法已经有很久了。最近决定出手了，可到了经销商那里才发现，除了全款购车和银行贷款购车之外，还可以从汽车金融公司贷款买车，这金融公司到底是怎么回事?它与另外两种传统方式相比又有什么优劣呢?小杨决定仔细调查一番     

保证担保中保证期间与保证合同诉讼时效适用解析

1案例 案例一：2005年4月8日,甲公司向乙银行贷款5000万元并签订贷款合同,约定甲公司应于2005年10月8日前归还贷款本息,丙公司提供一般保证担保并签订保证合同,约定保证期间为3年。贷款合同到期后,甲公司无力偿还,乙银行于2005年12月8日向法院提起诉讼。2006年1月8日,法院判决乙银行胜诉,2006年1月23日判决生效。但因甲公司无履行能力,2008年1月25日乙银行再次向法院提起诉讼,要求丙公司承担保证责任。     

征途——远洋改革开放回顾

我国远洋航运自1961年4月创建以来，在党和政府的重视和支持下，从初建到1978年的17年间，利用国家投资和银行贷款，建立起一支相当规模的船队和“广大上青天”（广州，大连，上海，青岛，天津）五家远洋运输公司。虽然承担了部分国家外贸进出口物资的运输和特种物资的运输任务，但比对国家对自营远洋船队的要求，距离还很远。     

公路建设债务风险：是危还是机？

高速公路建设的融资以银行贷款为主，因此，在银根收紧之际，公路建设的债务风险便以势不可挡的态势逼近，大量建设项目被迫停建和缓建，甚至有地方交通管理部门向干部职工集资修路的怪事发生。     

多管齐下 化解股市风险

4月份上证A股上涨20％，让人再次领略内地股市的疯狂。今年内地市场与去年初QFII主导的行情不同，也非以往企业动用银行贷款炒股，而是散户参与的热情非常高。据统计，首季A股市场个人投资者资金新增1，700亿元．而机构资金只新增500亿元。与此同时，个人投资者的交投占比超过80％，而机构资金则不到20％。散户资金来源于存款大搬家，到3月底居民储蓄存款已达16．6万亿。     

ABS融资方式用于基础设施建设中的优劣分析

ABS资产证券化是金融创新的产物．在国外已经运用得非常成熟，而我国利用这种融资方式才刚刚起步。文中对目前用于基础设施建设的ABS融资方式与以往的融资方式进行比较分析。     

财经

7月我国"克强指数"稳定回升"克强指数"由用电量、铁路运货量和银行贷款发放量三项经济指标构成。2013年7月,我国"克强指数"中用电量指数的替代指数发电量指数同比增速稳定回升。2008年下半年到2009年上半年,我国连续12个月发电量之和出现明显回落,2013年初,我国连续12个月发电量之和出现短暂回落。除此之外,我国连续12个月发电量之和呈现稳步上升走势,因此,从大趋势看,中国经济处于稳定增长过程中。2013年7月,我国"克强指数"中铁路货运量指数同比增速也稳定回升。2008年下半年到2009年上半年,我国连续12个月铁路货运量之和出现明显回落,2012年下半年到2013年上