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101.
武广客运专线140m钢箱拱系杆拱桥在无砟轨道中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:为探讨大跨系杆拱桥梁对无砟轨道的适应性程度。在武广客运专线的无砟轨道区段应用了140 m钢箱拱等系杆拱桥,以取得经验。研究结果:本桥为满足无砟轨道行车的需要必须进行梁端构造处理。  相似文献   
102.
柴勇 《桥梁建设》2007,(A01):161-163
从设计和施工两方面分析影响高速公路桥面破坏的主要原因,提出了相应阶段应采取的措施。  相似文献   
103.
船运木材货物的注意事项   总被引:1,自引:0,他引:1  
张刚  李建民 《世界海运》2007,30(2):25-27
介绍了木材货物在甲板及舱内积载时的注意事项、系固绑扎方法及船舶航行途中应采取的措施,提出一些有益的建议,对木材船的安全运输有一定的帮助。  相似文献   
104.
梁爱军 《交通标准化》2007,(6):129-130,83
桥面平整度是影响桥面行车舒适性的一个重要因素,从设计到施工的各个环节都要考虑周全,严把质量关,消灭各个影响因素,使桥面平整度达到技术要求,增强实用性.  相似文献   
105.
钢桥面板的除锈与防腐研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
牟建波  余子腾 《公路》2001,(1):50-52
针对钢板面板的防腐要求,介绍了桥面板的除锈工艺,比较了3种防腐涂料的防腐性能,并对各方案的经济性作了简要分析,推荐采用无机富锌漆作为钢桥面板防腐的首选方案。  相似文献   
106.
顶板横向预应力钢束对箱梁横向计算结果的影响   总被引:3,自引:1,他引:2  
研究目的:研究顶板横向预应力钢束对箱梁横向计算结果的影响,给箱梁结构设计提供借鉴和帮助。研究方法:以达成线唐家渡涪江双线特大桥和襄渝线三汇镇渠江三线特大桥预应力混凝土连续箱梁为例,采用M IDAS进行箱梁横向分析计算。研究结果:通过实例分析计算得出,当顶板设置横向预应力钢束时,梁体弯矩方面:顶板、腹板顶部弯矩均明显减小,底板弯矩稍有增大;梁体应力方面:顶板处于受压状态,不出现拉应力,底板拉应力稍有增大。研究结论:合理设置顶板横向预应力钢束是非常有利的。但如果顶板横向宽度不大,且顶板结构高度不受限制时,则不必设置顶板横向预应力钢束。  相似文献   
107.
姚化利 《机电设备》2006,23(6):I0043-I0046
针对大型绳索类甲板机械(含大型锚机)试验设施建设的必要性、要解决的问题以及技术与经济方面进行了探讨,希望给同行以借鉴.  相似文献   
108.
沥青路面施工时出现的离析现象,可能会对路面质量造成多方面的影响,通过分析研究提出减少离析的方法.对于同行业的施工具有重要意义。  相似文献   
109.
高等级沥青路面要求严格的施工工艺及适用的机械设备来完成,而路面平整度及压实效果与使用者的临场经验息息相关。  相似文献   
110.
黄晓明  吴梵 《船海工程》2006,35(3):23-25
对由平台支撑的潜艇内部平面舱壁这种新型结构进行非线性有限元分析,得到结构的极限承载能力,分析结构上应力分布规律,探讨结构的塑性破坏机理。  相似文献   
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