云南最长跨江高速公路大桥主桥合龙

<正>日前,保山至龙陵高速公路怒江特大桥主桥实现合龙。怒江大桥全长2208m,由主桥和引桥组成,是云南省最长的跨江高速公路大桥。大桥将于今年6月前建成。     

深港特大桥主桥桥型方案比选

介绍了中山市东部快线榄横路至达临海工业园之间跨越横门水道的深港特大桥桥型方案设计情况。首先就经济性、美观性及抗风、抗震能力等综合指标，对主桥桥型方案进行了论证、分析和比较，其次对主墩基础防撞、桥梁抗震、桥梁耐久性设计及措施等关键技术进行了阐述。     

益阳白沙大桥主桥桩基础施工新技术

通过益阳白沙大桥主桥桩基础施工实践，详细介绍了所采用的与传统施工方案不同的成功施工工艺。该工艺在保证施工质量、施工进度和提高经济效益上，对同行有借鉴作用。     

预应力孔道摩阻系数的测定

本文通过对梅城大桥主桥预应力孔道摩阻系数的测定实验，合理确定k值与μ值，为孔道预应力损失与理论伸长值的计算提供正确的依据。     

江汉五桥边跨施工技术

江汉五桥为武汉市中环线西段跨越汉江的一座特大桥，主桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥，主桥长377．4m，主孔净跨240m，其中两边跨用半跨钢筋混凝土肋拱相配合，造型独特，主桥桥型布置见图1。     

对日照港部分腹地集装箱源的调查与浅析

集装箱运输是国际贸易中广泛应用的运输方式，是在交通运输方面反映一个国家、一个地区经济国际化程度的重要标志。面临新的世界经济大格局的初步形成，全球经济正趋向于国际贸易自由化。日照港作为处于新亚欧大陆桥东端的主桥头堡之一，必须充分利用这条最便捷、最经济的运输通道，     

乌龙江特大桥主桥箱梁施工技术

介绍乌龙江特大桥主桥箱梁施工方案，详细阐述大跨度预应力混凝土连续箱梁施工技术及控制措施。     

嘉绍大桥架设钢箱梁局部受力的不利阶段及其效应分析

为了确保嘉绍大桥在钢箱梁施工过程中的稳定性和强度,该文运用大型有限元软件Ansys,按照施工方案对嘉绍大桥施工过程中的3个最不利工况进行了稳定性和强度验算。结果表明:施工过程中由施工临时荷载产生的结构局部应力值较大但仍能保证安全施工,由施工临时荷载产生的结构局部变形也在允许范围内;施工中可通过减小施工临时荷载来提高结构在施工过程中的安全储备。     

跨线桥钢箱梁施工技术

某跨线桥工程钢箱梁分左、右两幅．全长112m，主桥从桥墩Z5#～桥墩Z8#即（32＋48＋32）m的三跨连续钢箱梁，钢箱梁底面离地面最高约7．966m，全桥上部结构左、右幅均采用等截面钢箱梁，左、右幅间距5m。     

濠江特大桥主桥的施工技术

濠江特大桥主桥施工难点主要体现在深水承台、大体积高强度砼和大跨径T形刚构箱梁施工三个方面 ,文中从这三个方面详细介绍了其施工技术特点及施工难点的解决措施。