货车轮重检重仪在货物运输安全中的应用

分析了铁路车站散堆装货物超偏裁的主要原因，介绍了使用货车轮重检重仪控制散堆装货物超偏裁的基本做法及产生的效果，从而做到了从装车源头上消灭事故隐患。     

当前海事系统违纪违法行为的主要特点研究

结合交通运输部海事局纪检组编制的《海事系统违纪违法典型案例选编》,解析近年来海事系统违纪违法行为的产生原因及主要特点,并提出治理海事系统违纪违法行为的对策建议。     

明(中后期)清(前期)航海(1434—1840年)

<正>15世纪中叶至19世纪中叶,在世界历史上是封建主义崩溃、资本主义产生与发展的重要时期。处于这一时期的明清王朝,因循守旧,反对变革,逆时代潮流而动。面对资本主义在西欧的兴起与在世界范围内的扩张,中国的封建统治者在政治、经济、思想上顽固地维护晚期封建主义统治,拼命地压制资本主义萌     

轴向荷载作用下K型管节点焊缝周围应力分布的参数公式

应用分区产生网格的方法产生了K型节点的有限元模型,计算了在轴向荷载作用下K型节点焊缝周围的热点应力分布情况,并与相关试验结果进行对比分析,验证了所提出的有限元模型的可行性和准确性。通过对1152个K节点模型分析,研究了几何参数对K型节点焊缝周围热点应力分布的影响,发现在几何参数取不同值时热点应力的分布随几何参数的变化发生改变,而且热点应力的位置也随着几何参数的变化在冠点和鞍点之间移动。并在此几何参数分析的基础上,提出了K型节点焊缝周围应力集中系数分布的参数公式,并对参数公式进行了误差分析。对于绝大多数K节点模型,拟合得到的参数公式所计算的焊缝周围应力分布结果是精确可靠的,所以提出的参数公式为工程中K节点疲劳设计和分析提供了参考方法。     

酸化对黑土氮转化微生物学性状及氧化亚氮产生过程的影响

项目类型：面上项目 项目编号：40971145 项目摘要：近年来黑土退化严重，酸化是其退化的主要形式。酸化改变土壤生境，微生物种群结构和活性改变，影响氧化亚氮（N2O）产生过程及排放量．以长期定位试验基地不同时期留存的、酸度不同的黑土，同一时期、不同酸度的黑土及不同空间、酸度不同的黑土为研究对象，采用现代分子生态学技术分析氮转化微生物种群、酶活性、氨基糖等特性；15N同位素示踪技术、气体抑制技术、低分子量有机底物调控技术和抗生素抑制技术研究NO产生过程，     

嘉兴投约6.6亿建设7大污泥项目

《嘉兴市污水处理设施污泥处理处置规划》(以下简称《规划》)已经出台,规划2013年启动建设七大污泥集中处置项目,重点处理污水处理厂和印染、造纸、制革、电镀及化工等企业污水预处理产生的污泥。在嘉兴五县(市)各开建污泥处置工程,来规范化消化本地的污泥,总投资约6.6亿元。目标是到2015年,     

汽车漆面修补常见缺陷及防治方法(一)

涂装过程(含涂装后不久)中产生的漆膜缺陷,一般与被涂物表面的状态、选用的油漆、涂装方法及操作、涂装工艺及设备和涂装环境等因素相关。现将汽车涂装中常见的漆膜缺陷及其防治方法介绍如下:一、颗粒漆膜中的凸起物呈颗粒状分布在整个或局部表面上的现象。由混入油漆中的异物、油漆变质或过喷涂而引起的称为油     

基于FPGA的高斯噪声实时产生方法

利用随机信号理论,采用verilog语言设计一种基于FPGA的高斯噪声实时产生器.通过系统仿真分析,该方法可满足工程需要,且具有电路简单,模块化程度高的特点.     

谈G30线沥青路面裂缝产生原因与处治措施

结合G30线呼图壁-沙湾县路面裂缝处理过程中如何提高沥青面层的防裂性能、改善沥青混合料的使用品质等相关技术问题,分析了沥青裂缝产生的原因,提出了相应的处治措施。     

汽车漆面修补常见缺陷及防治方法(二)

(接上期)六、色不匀(色发花)漆膜的色彩不均匀,涌现斑印,条纹和色相混乱的现象。一般是由涂料的涂装不当,及涂料组分变更等引起的。1.产生原因(1)喷涂时喷涂压力过高或过低;(2)所用溶剂的溶解能力不足或施工黏度不适当;