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171.
本文以软土地基试验路堤的实测资料为基础,以邓肯一张(Duncan-Ch-ang)非线性弹性作为软土的本构关系,以比奥(Biot)固结理论和有限元解为计算方法,探讨地基的固结沉降量,得到了比较接近实际的结果。  相似文献   
172.
本文对公路运量和运力、需求和供给的内涵作了深入分析,论证了两者的辨证关系,阐述了当前我国公路运力相对过剩、运力大于运量的成因及其对策。  相似文献   
173.
174.
利用模拟退火法反算路面结构层弹性模量可以避免一般反算方法受初值影响的缺陷。文中探讨了模拟退火法在跃同结构模量反算中的应用,并开发了反分析程序BC-SA,计算结果表明,该方法可行,分析结果令人满意。  相似文献   
175.
曲线测设中,利用Casio-4500p计算器编制测设程序,进行计算。  相似文献   
176.
阐述了公路实地定线法的意义和作法,通过实例介绍了实地定线的作法,其中包括越岭路线实地定线的作法、定线原则、定线时常用的几种简易记法,以及沿溪实地定线的作法和选择布线的例子。  相似文献   
177.
178.
闽南、赣南、湘南地区公路(简称三南公路)是根据中央指示、国家计委下达的“七五”期间公路重点建设项目,荫田至木头冲段是三南公路的最末一段,全长92.45km,其中常宁县境52.25km,祁阳县境40.20km。  相似文献   
179.
180.
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