机械化施工是加速公路商品化进程的有效途径

本文通过对实行筑路的经验总结，探索了加速公路商品化进程的途径，提出了实行筑路机械化早日竣工、早日收费、滚动发展，良性循环，大力发展交通基础设施的新观点，并结合实际，探讨了实行筑路机械化施工的具体作法。     

滑模施工水泥砼路面技术经济分析

结合镇江至大港一级公路滑模施工水泥砼路面的实际情况，对滑模施工和人工施工进行技术经济分析。     

浅谈养路费征收收统计分析与预测方法

该文应用统计分析方法，对公路养路费征收管理过程常用的一些经济指标进行分析预测，从而揭示了费额与社会经济和内部管理间的变化规律。     

摩托车连杆高强度螺栓的选材试验

选用新型１５ＭｎＢＲｅ非调质钢，纯洁度高，Ｓ，Ｐ等有害元素杂质少，塑性高和变形抗力不大，是优良冷镦钢材；采用低碳马氏体淬火强化处理后，力学性能完全达到１０．９级以上技术标准，寿命提高１倍，成本下降２倍。     

防治沥青路面反射裂缝的试验方法

综述了１９９６年１１月在荷兰举行的第三届世界防治沥青路面反射裂缝会议的论文，分防治路面反射裂缝的设计和试验方法两个部分，此为有关试验方法的部分。     

基于自适应活动轮廓的图像分割

在活 动轮廓的基础上，引入了统计“图像势能”和松驰法，提出了基于自适应活动轮廓的图像分 割方法。该方法克服了活动轮廓的一些缺陷，能准确、可靠地检测物体曲率高的边缘部分，且分割结果与活动轮廓的初始位置无关。实验结果验证了该方法的有效性。     

变形强化对提高汽车覆盖件强度的探讨

通过对０８Ａ１钢板单向拉伸试验和理论计算，研究了变形强化对提高板料强度的贡献，从而为采用张力拉伸成型法来提高汽车覆盖件塑性变形程度，使制件的强度和刚度增加，提供了技术依据。