夜间驾驶安全的影响因素

<正>道路上目标照明度不足公路上有的路段没有路灯,夜间照明主要靠的是汽车的大灯。大灯的射程只有200米左右,且是单向光,而驾驶员的夜间有效可视距离不足,对光的折射率低的障碍物的可视距离则更短。     

港口与城市环境及资源的协调发展度研究

随着我国港口和城市建设的不断发展,在生态环境和资源利用方面港城间的矛盾日益明显,如何协调两者之间的发展已成为目前迫切需要解决的课题。为此,以大连市为例,从建立港城协调发展度模型入手,对港口与环境及资源之间协调的程度进行评判,从而为指导港口和城市的可持续发展提供了决策依据。     

风险优属度模型在舰船研制中的应用

引入广义梯形模糊数描述风险等级,增加了评价者的置信度指标.提出由顶点间距和重心间距相结合的综合贴近度概念,合理解决了模糊语言与模糊数的匹配关系.利用乐观指标把风险和风险报酬结合起来,建立基于双理想点的风险优属度模型,克服了传统风险度量模型只考虑风险而不考虑风险报酬的弊端.对几个舰船装备研制方案进行风险分析,MALTLAB仿真计算结果表明,风险优属度模型直接反映出了决策者自身的风险偏好程度,更加符合实际决策过程.     

用主成份分析法建立公路路线抗震重要度的数学模型

提出了用主成份分析法建立公路路线抗震重要度的数学模型的方法,对如何分析评价路网中每条路线的抗震重要度的理论计算方法进行了探讨.     

火焰原子吸收光谱法测定同步环中钴含量的不确定度评定

分析了火焰原子吸收光谱法测定同步环中钴含量的检测过程,建立了计算钴含量的数学模型,讨论了测量重复性、标准溶液、标准曲线变动性、试液体积、试样称量、数字修约等对分析结果不确定造成的影响。通过对各不确定度分量的分析和量化,求出合成标准不确定度和扩展不确定度。     

土包砂路基在高等级公路上的应用

从土包砂路基在高等级公路上的应用实际出发，着重说明了施工中需要解决的薄弱环节，并就其提出了改进办法，为今后土包砂路基的应用提供了参考。     

通过“比对试验”检验实验室数据的一致性

试验结果与真值（或约定值）之间的一致性是采用重复性和复现性来表征的，为了合理地评定重复性和复现性，文中采用实验室间合作研究，即比对试验，并采用2种统计检验：k值和h值分别用来检验实验内和实验室间提供数据的一致性。     

三维流场的通度计算

针对三维流场，通过对空间单元点、线、面的相关性分析，提出了通度计算方法，以便能够利用有限差分法计算具有不规则障碍物的流场.     

GSM-R无线网络切换的关键指标研究

根据GSM-R无线网络切换的特点,对切换的几个关键技术指标进行重点分析,提出衡量GSM-R网络切换质量的几个关键指标,为网络优化提供关键参数。     

古塔变形分析模型

根据2013年全国大学生数学建模比赛C题中某古塔4年的观测数据,给出了确定古塔各层中心位置的通用方法,建立了最优化模型,用Lingo软件求得4次测量的古塔的各层中心坐标。以斜率、曲率、投影、均方差、拟合等知识为基础,对倾斜度、弯曲度、扭曲度三个指标进行定义,结合使用Excel和Matlab软件对古塔变形情况进行量化分析,最后根据得到的数据对古塔的变形趋势进行预测。