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31.
32.
印染废水的特点及处理方法 总被引:4,自引:0,他引:4
综述了印染废水治理技术研究现状。介绍了印染废水的特点、各种处理方法的特点及其在印染废水处理中的应用,为印染废水处理方法的选择提供了有价值的依据。 相似文献
33.
高浓度化工有机废水处理工艺的效果研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了铁碳微电解一高效复合微生物对于化工有机废水的处理效果.通过试验,经过铁碳微电解预处理以后,B/C比由0.13提高至0.32,酸度有所下降.进水ODD在4000~5000mg/L时,经过铁碳微电解-高效复合微生物,出水COD低于100mg/L,进水NH3-N在80~100mg/L时,出水低于15mg/L. 相似文献
34.
35.
随着铁路危险品货运产品的调整,货洗废水水质情况也发生了相应的变化,原有处理工艺已经不能满足水质处理的要求,主要污染物处理效率下降,甚至处理后水质主要污染物指标超标。通过对杭州北站的调查,发现货洗废水中硫化物含量较高。结合水质发臭和呈现出黄绿色这一特征,推断硫化物是造成现有工艺无法处理该废水的重要原因。经过实验室小试,采取在气浮前加入适量硫酸亚铁,形成硫化亚铁沉淀物的办法,达到去除硫化物、降低COD的目的。 相似文献
36.
介绍一项采用电解法预处理来自某化工厂染料原料的生产废水的实验研究。保持阴、阳两极间距在3 cm左右,电压15 V,采用三种方式电解:电絮凝气浮、电解间接氧化、电解Fenton法。考察了三种方式下,电解pH值、电解时间对COD去除效果的影响,从而确定最佳电解条件。采用电解Fenton法,在pH值为4左右,电解处理1.5 h,可将原水浓度为70 000 mg/L~80 000 mg/L的COD去除45%左右,BOD/COD由0.07提高到0.43。 相似文献
37.
铁路含油废水中油的形态和粒度分布 总被引:1,自引:1,他引:0
用重量法和紫外分光光度法研究了铁路内燃机务段、蒸汽机务段和车辆段含油废水中油的形态分布规律。废水中的油有15% ̄50%上浮至水面,40% ̄70%随悬浮物下沉,只有4% ̄30%的油滞留水中,此外使用显微镜计数法测定了油水乳状液中的油珠粒径,废水中油珠粒径一般在30μm以下,并得了油珠在粒度分布和重量分数。 相似文献
38.
废水排放监测系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
实施废水排放自动监测,可以实现对排放点水质的实时连续监测和远程监控,及时掌握主要排放点的水质状况、预警预报水质超标情况。废水排放在线自动监测运用现代传感器技术、自动测量技术、自动控制技术、先进的在线自动分析仪器、计算机应用技术以及专用软件和通信网络组成一个综合性的系统。 相似文献
39.
周刚 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(1):57-59
一、概况襄樊北车辆段位于焦枝、汉丹和襄渝三条铁路交汇处,是1974年正式投产的货车车辆段。目前,全年修车4000多辆,年生产用水60000多m~3。从1983~1987年,因排放含油废水造成3次农田污染事故,被地方环保部门责令赔款2000多元,同时影响了工农关系。因此,治理含油废水势在必行。 1988年由铁路局投资200000元搞含油废水处理工程。竣工后经过半年多的试运转,于1989年9月一次通过了襄樊市、襄阳县和铁路局联合验收, 相似文献
40.
童季贤 《西南交通大学学报》1997,32(6):681-687
根据水质基本方程,对江水分段水质管理提出数学模型,用线性规划和最优化方法提出控制江水污染的决策数据。可以根据这些数据有计划地提出了治理方案使江水水质符合国家标准,同时使资金投入最省。 相似文献