光电式准动态水平基准装置探讨

本文提出了一种新型潜艇天文导航用准动态水平基准装置，并对所用传感器的工作原理及装置的各类误差进行了探讨。     

上海大众朗逸行驶中偶尔熄火

车型:1.4TSI+DSG变速器,发动机控制单元信息有软件零件号为03C906022BC,系统说明为MED17.5.20,SW版本为5998,硬件部件号为03C906022BC,硬件版本为H03,编码为77.     

实时差分GPS系统在港口引航的可行性分析

章论证了实时差分GPS系统在港口引航的可行性并提出了实施方案。     

基准径方法在气阀加工工艺中的应用

介绍了如何采用基准径方法来控制内燃机车柴油机用气阀在制造过程中的工序尺寸.     

跨越式均衡梁的正确安装,调试与提高路面平整度

介绍了沥青摊铺机跨越式均衡梁的基本结构、工作原理及安装调试方法，并通过所做试验说明采用该装置作为摊铺机找平基准是目前提高路面平整度的有效方法     

郑万高铁大型机械化施工隧道位移控制基准研究

依托郑万高铁湖北段大断面隧道洞群,针对其开挖断面面积大、软弱围岩占比高、采用大型机械化大断面法施工的特点,开展初期支护位移现场监控量测,对监控量测数据进行分类统计、包络回归分析,得到Ⅳ、Ⅴ级围岩深、浅埋不同大断面法（全断面法、微台阶法）开挖下初期支护位移沿隧道纵向的函数表达式及各工况下分段位移占极限位移的比值。最后结合 Q/CR 9218-2015《铁路隧道监控量测技术规程》中初期支护极限位移值,给出郑万高铁大型机械化施工隧道各工况下初期支护位移控制基准建议值。结果表明： 郑万高铁隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩采用深、浅埋不同大断面法开挖时,按距掌子面距离的分阶段位移控制基准相差较大,现行Q/CR 9218-2015《铁路隧道监控量测技术规程》中统一规定不合理;围岩级别、埋深及开挖方法相同时,拱顶沉降和洞周水平收敛规律基本一致。     

建筑结构不同设计使用年限在天山路公交停车场改造中的应用

按现行建筑结构设计规范的思想,依据现行抗震规范设防水准,采用不同设计使用年限建筑结构的多遇地震动参数,通过费用-效益的工程决算分析确定最优的设防标准和设计方案.     

压气机叶轮加工方法的研究

叶轮加工中粗基准的选择与定位夹具的设计，是保证后续加工质量与动平衡的关键。     

粉煤灰砼配合比设计方法探讨

笔者在文中介绍了粉煤灰砼的优越性及粉煤灰在砼中的掺配方法，指出了国家标准《粉煤灰砼应用技术规范》(CBJl46—90)以及文献[1]提出的粉煤灰砼超量取代设计方法中的不合理之处，并加以分析说明，提出了修改方案，为今后《规范》的修改提供了依据。