避险车道的设计探讨

国内避险车道的起步较晚,相关的研究还较少,该文对避险车道的基本原理、设计方法、材料选择等方面进行了探讨,可供道路专业人员参考。     

探究中国传统文化对现代平面设计的影响

中国历史悠久,有着五千年的文明史,中国传统文化更是源远流长,其影响力已经深入到了各个领域中,通过对中国平面设计的多方面研究,从中感受到中国传统文化的巨大影响力,从而更加重视传统文化在现代平面设计中的重大作用。     

铺轨基地平面设计原理与能力计算初探

随着铁路建设管理精细化的需要,对铺轨基地设计要求不断提高,系统性地阐述铺轨基地平面设计,在对铺轨基地类型进行划分、对铺轨基地选址原则与平面布置原则等设计理论进行归纳总结的基础上,提出4种基地布置图型并进行分析比较,着重解决基地设计能力的计算,提出组成铺轨基地主生产作业区能力的生产存放区规模理论计算公式与股道规模的计算方法,并以实例验证完成铺轨基地的平面设计。     

中国GB50090规范与英国BS EN 13803规范平、纵断面设计参数的对比分析

结合斯里兰卡南部铁路项目,分别阐述中国GB50090规范与英国BS EN 13803规范在线路平面、纵断面设计条文,比较上述规范的设计参数值,对比其异同,以供类似项目设计参考。     

公路平面设计中圆曲线最小半径运用研究

公路平面设计是路线设计的基础,圆曲线最小半径选择是公路平面设计是否合理、经济的关键影响因素。文中对JTG D20—2017《公路路线设计规范》规定的圆曲线最小半径取值及实际工程设计运用中存在的问题进行分析,提出初步解决思路及实际工程设计中圆曲线最小半径取值建议,为公路路线设计及相关规范编制、修订提供参考。     

缓和曲线在城市道路平面设计中的应用

该文阐述了缓和曲线在城市道路平面设计中应用的重要性,分析了缓和曲线的应用原理和设置作用,同时对缓和曲线长度的计算依据和确定方法进行探讨,并以工程实例说明在道路平面设计中如何科学、合理地应用缓和曲线。     

关于高速公路分幅路基设计方法的讨论与分析

高速公路分幅路基的设计方法在国内并不统一,各种设计方法都有各自的优缺点和适用性.本文结合实际提出的一种新方法,与以往的设计方法作比较与分析,供大家参考.     

大源渡枢纽的总平面设计

介绍大源渡枢纽的坝址选择、总图布置和建筑物结构设计,体现了该枢纽工程以航运为主的开发思想.     

公路平面线形动态交互设计的研究

在确定平面初始位置后,利用计算机绘制"橡皮线"的技术,提供方便实用的操作主线元的交互命令,实现对平面线型线位的动态交互修改,提高设计人员的工作效率.     

计算机平面设计教学初探

在计算机技术和网络技术快速发展及广泛运用的今天,学校教育应该将计算机平面设计与传统的教学模式充分融合,让学生真正能在课堂教学中学有所获,真正体现“以学生为中心’’的理念,从而提高教育教学质量。本文阐明了计算机平面设计在现代教学中实际应用的重要性,并列举了一系列案例来说明计算机平面设计教学具有传统教学所没有的优点。