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41.
主要论述了一种气体放电等离子体窄脉冲电源装置的构成及工作性能;尤其对自行研制的核心部件八电极旋转火花隙开关(RSGS)的大小,尺寸结构进行了说明.分析了电源主电路工作原理,对电路的动态工作进行数学建模和解析求解,为电源设计和元件参数选取提供了依据.通过此套电源所产生出的高压脉冲波形,具有上升沿小于100BS,脉宽不大于1μs,脉冲频率可调,脉冲功率大等特点.通过实验表明,该电源应用于产生等离子体进行废水净化等领域,具有良好的降解效果.  相似文献   
42.
高分子重金属絮凝剂PEX捕集Cr^3+性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为提高含铬废水的处理效率及简化处理流程,以聚乙烯亚胺、NaOH、CS2为原料,在一定条件下用化学方法合成了一种新型高分子重金属絮凝剂PEX.通过絮凝实验研究了PEX捕集Cr3+的性能,并对几个影响因素作了考察.实验结果表明:1)该絮凝剂对Cr3+有一定的捕集功能,但需要与硫酸铝复配才能表现出较高的去除效率,且Cr3+的去除率随着硫酸铝浓度的增加而增大.2)pH值对PEX/硫酸铝复配去除Cr3+有一定的影响,pH值较低时Cr3+的去除率较小,当pH值升高后,Cr3+的去除率明显增大.3)Cr3+和致浊物质共存时,会相互促进彼此的去除,pH=5.0时,Cr3+和浊度的最高去除率均在99%以上.  相似文献   
43.
为提升铝件在车身焊接前的酸洗钝化工艺质量,对铝件在焊接前的酸洗钝化工艺、常见质量问题以及酸洗钝化过程废水处理工艺进行了阐述,并从实际生产角度出发,提供了有效的问题解决方案。方案实施后,优化了酸洗钝化前的脱脂效果,消除了铝件残留油脂造成的电泳漆膜质量缺陷;结合涂装电泳后铝板漆膜质量及铝板表面电阻,确定了酸洗钝化前的铝件表面不能有Ti-Zr涂层。  相似文献   
44.
《汽车与配件》2013,(19):42-43
随着金属表面预处理行业的不断发展,特别是在全球范围内对绿色环保的高度重视,Oxsilan~~对于涂装行业来说,已经不再陌生,如今Oxsilan~已成功地在汽车和汽车零部件行业的涂装工艺中替代了已有百年历史的传统磷化技术,对节能减排、保护环境正在发挥着积极的作用。从工艺角度了解Oxsilan~~工艺  相似文献   
45.
在客车制造行业,涂装废水是工厂的主要污染源。由于涂装废水成份极其复杂且难以处理,目前,国内对涂装废水的处理大多采用厂家对自己产生的废水进行最终处理后,直接排往市干管的方式。随着环境保护法律法规的健全和人们环保意识的逐步提高,客车制造企业做到清洁生产、达标排放、总量控制更显重要。  相似文献   
46.
厌氧消化过程控制因素及pH和Eh的影响分析   总被引:24,自引:0,他引:24  
厌氧消化是现代废水处理中的关键技术之一。在总结已有文献的基础上,讨论厌氧消化过程的控制因素,并利用微生物学和生物化学理论分析了pH值和Eh对厌氧消化过程影响的机理;利用Nernst方程推导出了描述pH值变化对吉布斯自由能变化△G的影响的方程式;并结合已有的研究成果,总结了实际工程中的具体控制条件。  相似文献   
47.
硼泥复合混凝剂处理乳制品废水   总被引:3,自引:0,他引:3  
对硼泥复合混凝剂用于乳制品废水进行了研究,对影响混凝效果的混凝剂用量、PH、搅拌时间、沉降时间和温度进行了讨论,结果表明,当硼泥投加量为10mg/L时,COD去除率605,浊度去除率80%。  相似文献   
48.
味精废水处理工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先分析、列出味精废水的主要成分,简述国内外处理这类废水的方法和技术。作者重点介绍其对高浓度味精废水和低浓度的味精厂混合排放污水处理所作的研究和试验:对高浓度味精废水采用混凝法,对低浓度的混合污水采用SBR法(序批法)。试验结果表明,排放水水质达到国家规定的标准,本项研究试验成果可应用到工程实际中去。  相似文献   
49.
文章以船坞排放废水的处理装置为研究对象,针对传统废水处理装置能耗较大,以及废水中排放的废气可能会造成二次污染等问题。从船坞废水处理要求的设计指标出发,基于现有科学技术的处理方法和优化资源成本等要求,利用Microsoft Visio设计出一种结构性能好,技术要求低,操作简单且成本低的船坞废水处理装置,结果表明,这种装置的优化设计是可行的。  相似文献   
50.
太原车辆段蓄电池间含铅废水处理工程设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
简要介绍含铅废水处理工艺流程和处置方案。  相似文献   
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