不同绝经状态女性血清HE4、CA125和ROMA指数在卵巢癌诊断中的意义

目的根据女性绝经状态不同评价人附睾蛋白4(HE4)、糖类抗原125(CA125)和ROMA指数在诊断卵巢癌方面的应用价值和意义。方法选取妇科包块患者进行手术,确诊为卵巢癌的患者73例(卵巢癌组,分为早期和晚期),卵巢良性肿瘤患者66例(良性肿瘤组)以及健康妇女57例(健康对照组)为研究对象,每组进一步分为未绝经组和绝经组。采用化学发光免疫分析法测定血清HE4和CA125水平,并计算ROMA指数。结果 (1)卵巢癌组的HE4、CA125和ROMA水平均高于良性肿瘤组和健康对照组,有统计学意义(P<0.01);(2)受试者工作特征(ROC)曲线分析表明,以良性肿瘤组+健康对照组为参照,未绝经组与绝经组HE4、CA125和ROMA曲线下面积(AUC)分别为0.944、0.822、0.941 vs.0.994、1.000、1.000;(3)在未绝经组,HE4的特异度及阳性预测值最高,最佳cut off值为75.92pmol/mL时诊断灵敏度和特异度分别为73.1%和100%;在绝经组,CA125具有较高的灵敏度,最佳cut off值为57.65U/mL时诊断灵敏度和特异度分别为100%和95.4%;(4)血清CA125在绝经组早晚期组比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论在未绝经组中HE4具有更好的鉴别诊断价值,在绝经组ROMA指数能兼顾灵敏度和特异度,具有较高的诊断效能。根据绝经状态不同建立HE4、CA125和ROMA指数的参考区间,在卵巢癌诊断中有一定的临床意义。     

北方国际集装箱运价指数走势分析

(2016年3月)2016年3月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次,中上旬指数缓慢下行,下旬指数迅速攀升后小幅回调(见图1)。3月1―14日,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美、波斯湾等航线运价全面下行,南美东航线运价先涨后跌,指数持续下行,10个发布日内累计下跌15.59%;3月15―23日,欧洲、地西航线运价基本保持平稳,美国、南美、印巴航线运价小幅下滑,地东、波斯湾航线运价走高,指数跌幅收窄,     

船舶主机选型对EEDI的影响

船舶能效设计指数(EEDI)是衡量船舶CO2排放水平的指标,其实施后对船舶设计、建造提出了更高的要求。以82 000 DWT散货船为例,从船舶动力装置设计的角度,计算分析柴油机"功率储备"、"减额输出"、"电控技术"及"螺旋桨直径"等选型因素对船舶EEDI指数产生的影响,为船舶动力装置设计、选型提供参考和指导。     

散运市场能否否极泰来?

【临近春节多重因素导致近期BDI暴跌】2015年2月18日,干散货运价指数报509点,创出30年新低。上海国际航运研究中心市场分析师韩军表示,在春节和冬季传统淡季的影响下,未来一段时间BDI的走势不乐观,但下跌幅度也不会太大。中国经济呈现下行态势,使房地产下游产业、钢铁、煤炭面临困境。再加上中国春节及冬季传统淡季因素的影响,供应过剩而需求并不旺盛,很多船东已经出现了找货难。铁矿石和煤炭是支撑     

1月国内船舶买卖:市场萎靡,运价下行

<正>1月份上半月,中国船舶交易价格综合指数SSPI为758.65点,较上期下跌20.86点,跌幅2.68%。沿海干散货船由于工业用电出现大幅回落,导致电煤消耗下滑,沿海煤炭运价下跌,总体来看,散货运输市场需求依旧萎靡,多条航线运价创造新低。本期散货船买卖市场询盘数量下滑,特别是前期热门船型,在航运市场持续低迷的影响下,价格也开始出现下跌,表明市场信心再次跌入低谷。     

中国沿海(散货)运输市场月评(2012年7月)

7月份,沿海散货运输市场行情企稳回升,市场较之前几月略显活跃。7月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1063.38点,较上月同期上涨3.1%。受煤炭运输市场企稳回升带动,粮食、金属矿石运输市场价格也有不同程度的回升。进入7月,沿海地区气温攀升。月初,各大电厂存煤天数普遍基本维持在20天以上,仍以消耗自身库存煤炭为主。北方港口下水煤则多以计划、长协为主,市场煤增量相对有限,一定程度上抑制沿海煤炭运输市场回暖脚步。中旬,伴随国际煤价小幅反弹,国内煤价持续下跌且已基本到达贸易商心中预期的"转折点"。与此同时,受全国大部分地区降雨影响,堆场煤炭含水     

8月国际原油运输市场评述

8月份原油运输市场成交有所减少，运价下探。波交所原油综合运价指数月底报627点．比上月底下降2％．平均617点．环比降4％。布伦特原油现货价月平均113美元／桶．环比上涨10％．船东收益雪上加霜。     

5月集装箱运输市场评述

本期，中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳．但受闲置运力大幅释放影响，供大于求的矛盾愈发凸显，综合指数在连续攀升了两个月之后开始掉头下行。5月25日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为133.40点．较上月同期上涨54％，但涨幅较上月同比缩小了近6个百分点。     

6月集装箱运输市场评述

中国出口集装箱运输市场的整体需求表现平淡,欧美等远洋航线的旺季需求未见明显起色,市场运力供大于求的矛盾愈发凸显,综合指数震荡下跌。29日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1307.31点,较上月同期下跌1.8%。欧洲航线：受欧元区经济衰退影响,运输需求表现低迷,供需失衡进一步扩大,船舶平均舱位利用率下降至八成左右水平。