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11.
张明 《上海汽车》2003,(7):23-26
文章从系统供货的定义出发,分析了国内外汽车行业的供货模式及其优劣,详细阐述了系统供货实施要点,指明了我国实施系统供货存在的问题和发展前景。  相似文献   
12.
本文基于对Hoek-Browm准则的几种不同表达形式,从其主应力空间的曲面形状提出了对Druker-Prager条件的修正,并推导了与修正的Druker-Prager条件相关联的岩体本构模型,对推动岩石力学理论研究及应用具有重要意义。  相似文献   
13.
刘志林  李增军 《西铁科技》1997,(4):31-32,35
本文分析了列车重载提速对弓网关系的影响,并提出了相应对策,强调只要及早采取措施,进一步加强管理,弓网故障一定能够得到有效控制。  相似文献   
14.
韩治本 《西铁科技》1997,(D04):43-46,39
本文通过介绍接触网出值快速计算网的设想及实际设计,提出了以网轨关系确定弓网关系之观点。  相似文献   
15.
公路通行能力测算和车速—流量关系的建立(连载)   总被引:1,自引:0,他引:1  
《公路》1997,(9):27-31
  相似文献   
16.
以ZTC9230X型15t厢式半挂车拦起装置为例,建立了该装置升降机构的优化数学模型,运用约束随机方向对该数学模型进行了优化。得出了栏板起重装置升降机构有关设计参数。  相似文献   
17.
高速铁路轮轨冲击振动的特征及其控制原理   总被引:4,自引:0,他引:4  
翟婉明 《铁道学报》1995,17(3):28-33
高速行车条件下,轮轨间的冲击振动显著增强,成为不容忽视的问题。本文应用车辆-轨道耦合动力学理论,并借助于所编制的轮轨相互作用仿真软件VICT分析系统,详细研究了钢轨焊接接头,波浪形磨耗钢轨、擦伤车轮、偏心轮以及不圆顺车轮等常见轮轨激扰所导致的轮轨冲击振动在高速行车条件下的形态特征,给出了各类冲击振动随列车运行速度的变化规律。在此基础上提出了控制高速铁路轮轨冲击振动的一般原则。  相似文献   
18.
1问题的提出合肥机务段现有内燃机车360余台,担负着上海局二通道和宁西线运输的重要任务。柴油机凸轮轴是机车柴油机供油、配气机构的重要配件,二根凸轮轴分别布置在机体左、右两侧,每根凸轮轴有四节轴段组成,每节轴段对应进排气凸轮、供油凸轮各两个,其性能的好坏直接影响柴油机工作状况。在轻微损坏情况下通过检修可修复,一旦故障扩大,  相似文献   
19.
现阶段,企业与企业之间的竞争达到白热化,企业所开展的一切工作都是以消费者为中心,认为顾客是“上帝”,那么究竟企业与消费者的关系是什么?二者的关系通过什么来体现?如何维护这种关系?二者关系的发展趋势是什么?本文非常形象的借助“发射塔(运营商的基站)与手机”的关系来帮助我们真正的理解企业和消费者的关系,以便企业能够更好的把握消费者,取得竞争的主动权。  相似文献   
20.
《汽车与配件》2007,(8):15-15
新年伊始,“华菱汽车2007年度商务大会”在深圳麒麟山庄隆重举行,来自全国各地的300多位经销商、供应商代表济济一堂。华菱汽车董事长刘汉如说,2006年是华菱大规模进入市场过程中比较关键的一年,在这一年,华菱重货经过不断地磨砺和改进,产品不断完善,在用户心中获得了良好的口碑,取得了令人满意的成绩。销量超过了6000辆,与30多个国家和地区建立了销售和代理关系,[第一段]  相似文献   
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