全文获取类型
收费全文 | 2240篇 |
免费 | 98篇 |
专业分类
公路运输 | 857篇 |
综合类 | 500篇 |
水路运输 | 276篇 |
铁路运输 | 630篇 |
综合运输 | 75篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 99篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 8篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2338条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
英国科恩河谷高架桥(Colne Valley Viaduct)是连接伦敦与伯明翰的高速铁路线上的控制性工程,全长3.4km,建成后将是英国最长的铁路桥。该桥承载双线铁路,列车设计行驶速度320km/h,设计使用寿命120年,2020年开始施工,预计2026年投入运营。该桥跨越科恩河谷,两侧接线为隧道,桥梁竖曲线半径为2.6km,桥下最小净空高度为5.8m。全桥分57跨布置,跨长40~80m,跨长根据科恩河谷的特点设定,在树林区域标准跨长为60m,桥下净空高度较大,使桥下有充足的光照。 相似文献
2.
日本名古屋第二环线(Nagoya Daini-Kanjo Expressway)位于距名古屋市中心约10 km位置,以名古屋市为中心,呈放射状延伸,与主要干线连接,以缓和城市交通拥挤现状,提高名古屋港的物流效率,且作为发生灾害时的紧急运输通道。该线路分为陆地部分和跨海部分,全长67 km,其中包括跨海部分的长54.8 km的线路首先投入使用,然后进行最后的线路区间即名古屋西—飞岛间长12.2 km的线路施工。 相似文献
3.
铁路独柱支承弯梁桥扭矩调整 总被引:2,自引:0,他引:2
利用空间有限元分析方法,对预应力等代荷载采用一种比较近似、简单、有效的处理,旨在通过合理的调整预应力束来调整扭矩。最后通过实桥模型试验对预应力束配置做出调整,并对结果做了相应的分析。 相似文献
4.
5.
旧水泥混凝土路面处治是一项复杂的工作,针对不同的水泥混凝土路面状态有着不同的处治方法,这些方法各有自身的适用范围和特点。如何选择处治方法是做好旧水泥混凝土路面处治的关键。对目前各种类型的水泥混凝土路面处治技术和选择的标准提出了看法,并对各种处治方法的适用范围作了初步探讨。 相似文献
6.
7.
8.
10.
介绍了模型风洞试验方法,研究了现型、局部改型和综合改型准高速双层客车的气性能。结果表明:所采取的各种局部改型及综合改型措施对改善双层客车气动性能的效果是明显的。 相似文献