美军车辆装备战场抢修技术发展现状及趋势

战场抢修,美军称为战场损伤评估与修复(Battlefield Damage Assessment and Repair,简称BDAR)。BDAR既包括对战场因各种战斗及非战斗因素造成的所有的人员、装备、建筑物等的损伤评估与修复,也包括对敌方装备、人员、设施等在我方打击下的损伤评估。其主要目的是,最大限度地使战场损伤装备尽快重返战场,保证装备具有持续作战或生存能力;通过评估己方攻击对敌方的杀伤效果,为战场指挥员进行战术及战役决策提供依据。美军BDAR研究的     

水下非接触爆炸作用下潜艇生存概率研究方法分析

建立了一种在进行潜艇生存能力评估过程中,潜艇设备所受冲击加速度的计算方法。将艇体看成初级质量,先求出艇体各处的响应,并把设备看作次级质量,以艇体相应部位的冲击响应输入,然后对设备的冲击响应进行求解,最终给出计算设备损伤概率的计算机仿真流程图。此方法已成功运用于船模实验。     

国防交通工程生存能力评估

针对国防交通工程生存能力评估具有很大模糊性的特点,在对国防交通工程生存能力的影响因素分析的基础上,提出了国防交通工程生存能力评估的指标体系,建立了国防交通工程生存能力评估的模糊综合评判模型,主张采用专家打分法确定各项指标的权重。最后对某一战略桥梁进行了评估,为提高国防交通工程生存能力提供参考。     

从“巴拉克”导弹看中国海军反导防卫力量的发展

从第二次世界大战末期开始发展的反舰导弹现已成为海战场的主战武器。在以色列和埃及在地中海上所进行的早期战斗中，以色列海军在相当长时间内因拥有大吨位驱逐舰而在海战中占据着相当的优势，但是这个优势随着埃及从苏联引进导弹艇而发生了根本性的改变。 1967年10月21日的塞德外海之战，以色列海军最大的战舰“埃拉特”号驱逐舰被埃及导弹艇击沉，标志着导弹已经取代舰炮而成为现代水面舰艇作战武器的核心。此后，以色列和埃及、叙利亚之间的海上导弹战更促使反舰导弹在世界各国海军中得到了快速发展，水面舰艇对反舰导弹的防御也就成了保证水面舰艇战场生存能力的关键。作为对反舰导弹威力体会最深的以色列人，对舰载反导系统就更为重视，其全力发展的“巴拉克”舰空导弹已成为目前世界上最出色的舰艇反导武器系统之一。     

汽车厂家营销大计

顾名思义，隔岸观火就是坐山观虎斗。这招南北大众用过，但这是个错招。市场在于参与，强者淘汰弱者是市场的必然，剩下的必然也是更具备生存能力的企业。想当初通用降，神龙降，好像只剩下南北两个大众不降，大有隔岸观火的意思。不成想引火烧身，舆论矛头直指大众，落得不但降了，还臭名远扬。隔岸观火，不是得隔着岸才能观火么，难得他们身在其中还有心情观火，这下咋样，划不着吧。     

沿海战场中的生存能力

分析沿海战域的特点，强调舰船应该在受到攻击后仍具有作战能力，指出设计舰船应有一个革命性的变化，提高在沿海战中舰船的生存能力。     

舰船火灾爆炸危险源风险评估

对舰船火灾爆炸的危险源识别以及各危险源的危险性进行评估,对增强舰船的生存能力具有重要的意义.运用FTA法识别舰船火灾爆炸事故的各类危险源,提出分类计算舰船火灾爆炸事故风险概率的方法,及分别计算火灾、爆炸危险性的方法,这对舰船火灾爆炸危险源的识别和防范具有一定的参考意义.     

舰船高级配电系统的复合系统分析

生存能力提升技术包括设备的隔离、冗余及布排等,它们是舰船设计战略整体的必要组成部分。这就要求开发诸种“软工具”(TOOLS),用以评析生存能力的各项特性,同时评析其可行性、带来的收益以及需支付的费用。最重要的是在方案设计的早期阶段,即在概念层面上,对系统进行评析,才能提出最高值的潜在回报。本文提出一套方法,对海军舰船电力复合配电系统进行生存能力分析。系统设计人可用此方法对各样的系统布排、建构及控制规则进行定量的生存能力分析。这套方法被汇编成程序,可以连接到已有的系统可靠性及有效性分析程序上去,作为一种分析功能上的扩充。利用这些扩充的功能可以对配电系统的各种设计方案进行专门的调研。此外提出一种方法,对生存能力提升之后,所增加的组件购置费用及作战费用进行定量分析。可靠性及有效性分析功能均具备。为了具体说明所论及的技术内容,论文对海军舰船配电系统的一个设计方案进行了分析。鉴于本文的目的,文中的输入数据是特别针对配电系统的,但是,任何互联的分布系统,电的、机械的、或流体的系统,均能应用此程序做分析。     

畸形波作用下半潜式平台的极限生存能力评估

极限海浪可能对海洋平台的安全造成极大的威胁,故合理地评估平台在此海况下的运动响应和系泊缆索的动张力响应对平台设计具有重要意义。文章首先利用新波理论和随机海浪理论建立了畸形波入射波模型。然后利用间接时域方法和非线性有限元法分别建立了平台主体运动和系泊缆索动力响应的求解方程,并根据导缆孔的平衡方程建立了平台主体和系泊缆索的时域耦合运动方程。最后深入分析了某半潜平台在畸形波作用下的运动响应和系泊缆索的动张力响应,对平台的极限生存能力进行了评估。     

破损舰船浮态稳性实时计算研究

舰船一旦破损进水,如果不能有效抗沉,将直接威胁舰船的战斗力和生存能力．舰船破损后为了采取正确有效的损管措施,关键是能快速准确地计算出破损后的浮态和稳性．基于液位高度修正方法计算破损前任意浮态的实时载况,采用矩阵方法求解舰船破损后的浮态,并用非线性规划方法计算破损船舶自由纵倾时的稳性,研发了舰船破损后浮态稳性实时计算软件系统,实现了任意当前载况下任意舱组破损时的浮态稳性计算．某舰船的计算实例表明典型载况下文中程序的计算结果和设计单位的计算结果相近,验证了该系统的可行性．