码头石料装载平台结构设计及应用

针对以色列Ashdod港某码头和防波堤施工项目防波堤堤心石(0~1 t)需求量大、石料水上抛填施工窗口期有限的不利现状,对堤心石石料装船工艺进行研究,提出了一种新型堤心石石料装船平台和工艺.并通过Midas Civil有限元软件对装载平台梁系、钢格板进行三维建模,采用英标、欧标规范,分析了平台结构内力和变形,确保其安全性和可靠性.经现场实际石料装卸作业验证,平台操作便利、装载效率高.     

再谈解决石料在称量过程中落差大的方法

看了贵刊 2 0 0 0年 1期上刊登的《解决石料在称量过程中落差大的方法》很受触动 ,我公司生产的 LQB-1 2 0 0型沥青混凝土拌和机由于采用电子秤称量的方法 ,即按照批量大小及要求的级配值 ,事先在秤中给出设定值 (按秤的不同要求 ,有的是单独设 ,有的是累加值 ) ,在所称量的热料仓石料达到预定级配时 (即电子秤中所设定的重量时 ) ,电子秤迅速地给出关门信号 ,控制电磁阀产生关门动作 ,由于热料仓仓门与秤中物料表面存在着高度差 ,产生关门信号时 ,实际上仍有部分石料悬在空中 ,电子秤在控制关门时还没有称到其重量 ,致使配料的精度较难掌…     

沥青混凝土路面石料质量要求及加工工艺

沥青混凝土由级配矿料和作为粘结剂的沥青共同组成。从国内外的研究情况看，大家将目光主要集中在沥青性能和配合比设计研究两个方面，沥青优中选优，甚至采用改性沥青等工艺。的确作为粘结剂的沥青对沥青混凝土的性质影响较大，然而我们不能忽视沥青混凝土是一种混合物，石料在其中起到骨架作用，石料的规格、形状和表面粗糙度对沥青混凝土同样影响较大。     

填石料的振动压实变形特性及压实机理试验研究

在进行填石料常规土工试验的基础上,建立填石料振动压实的室内试验模型,采用平板振动器对填石料分层进行振动压实,利用水准仪观测填石料在振动压实中的沉降量,利用动土压力计观测填石层内的压力变化。试验结果表明:随着振动压实遍数的增加,填石层的沉降增加,密实度提高,但当沉降达到一定值以后,随着振动压实遍数的增加,填石层的沉降不增加反而减少,密实度降低。根据填石料在振动压实过程中的沉降变形特性及土压力的变化情况,结合应力波理论揭示填石料在振动压实中的压实机理。     

填石路基施工质量控制现场试验研究

通过阐述填石路基的施工特点,结合填石路基的压实标准,对路基现场测试进行研究,总结出填石路基施工质量控制相应的措施。     

公路工程碎石注浆桩施工技术

碎石注浆桩是一种引进注浆技术的刚性或半刚性处理复合地基的方法。碎石注浆桩通过钻机设定直径,然后钻机进入设计的深度后成孔,将注浆管放入孔内,然后将石料投入。在投放石料的过程中,钻孔需要用注浆管放水进行清洗。投放完石料后,开始注浆,从而达到石料固结成桩的目的。注入的水泥砂浆受到压力后,不但能够起到固结石料的作用,还能通过向周围土体渗透的方式发挥对桩端和桩册加固的作     

青海省干线公路沿线路用石料调查

石料是土木建筑工程中最主要的材料之一,石料使用质量的好坏,直接影响土木建筑工程的使用性能。不同种类的石料其技术特点也有所差异。因此,调查全省干线公路沿线石料分布情况,对以后公路科研、规划、设计、施工和养护都有很重要的意义。     

化学抗剥落剂对改善沥青粘附性的研究

沥青与集料的粘附性直接影响沥青路面的使用质量和耐久性。通过酸性石料与沥青掺入不同类型、不同剂量抗剥落剂粘附性和抗老化试验对比分析，确定了卡洛胺抗剥落剂为适用于青海地区改善酸性石料与沥青粘附性的抗剥落剂，并确定了抗剥落剂的合理掺量。