龙潭特长公路隧道运营通风方案比较

龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约2×8.7 km,是控制全线工期的重点工程,其运营通风又是整个设计中的关键一环。文章结合工程实际情况,从通风、防灾救援和施工组织等因素综合考虑,介绍了通过技术经济比选确定的相对可靠、经济实用的运营通风方式。     

用于汽车纵向运动控制的传动系统模型简化与分析

针对汽车纵向运动控制系统特点，采用线性化方法对比分析传动系统各部件对系统传递性的影响，总结出适合汽车纵向运动控制的简化数学模型。并基于简化模型，应用灵敏度理论分析了系统传递特性对模型中各参数的敏感性。     

建筑用钢筋发展趋势

通过对各种钢筋性能与经济效益的对比指标-强度价格比的分析比较,从技术与经济角度探讨在现浇及预应力预制板类构件中钢筋优化的方向.     

钢桥面系统各项参数敏感性分析

大跨径钢桥桥面系统一般由钢箱梁盖板、纵向加劲肋，横隔板以及沥青铺装层组成，在车辆荷载作用下，铺装层的受力状态相当复杂。作为沥青铺装层的支承体系，钢桥面板体系的结构特性与结构刚度是影响铺装层受力的主要因素，因此就可以通过改变桥各项参数来分析桥面系统刚度的改变对铺装层受力的影响程度。本文利用有限各分析方法，对影响桥面系刚度的各项参数进行分析，揭示了钢桥面沥青铺装层受力大小与桥面系统各项参数的内在联系。     

京珠高速公路湖北省段路基塌陷与端部纵向滑移分析及其处理措施

介绍地下水丰富的粉性土，砂性土地区桩基础施工方案的选择，软土地区桥头接线的施工组织安排。     

套筒挤压技术在环氧树脂涂层钢筋连接中的应用

介绍套筒挤压在环氧树脂涂层钢筋与普通带肋钢筋连接技术参数的对比，及在施工过程中套筒挤压连接技术可以优化施工工艺，在防腐处理过程中起到极其重要的作用。     

钢筋混凝土桥梁服役期间的可靠性评价

分析研究了整体锈蚀和局部锈蚀两种锈蚀模型下钢筋混凝土桥梁的服役可靠性。同时，讨论了钢筋锈蚀速度、活载参数和恒载参数对服役可靠性的影响。桥梁服役期间可靠性评价对于预测服役寿命和经济、科学地安排维护时间及维护方案都具有重要意义。     

智能交通系统及其车辆自动控制技术

本文简要介绍了智能交通系统的概念、发展状况、基本内容和研究开发过程，进一步阐述了智能交通系统中的先进车辆控制技术。综述了汽车纵向控制、横向控制、自动驾驶及车列控制。最后，对我国如何发展智能交通系统和先进车辆自动控制技术进行了探讨。     

桥梁结构中钢筋锈蚀的评析

本文就桥梁结构物中钢筋锈蚀如何进行检测和评定做了简单的评析，内容包括：钢筋锈蚀的原因、钢筋锈蚀对结构产生的影响、钢筋锈蚀的几种状态、钢筋锈蚀的检测方法、钢筋锈蚀状态的评定及钢筋锈蚀检测的辅助方法等。