全文获取类型
收费全文 | 7207篇 |
免费 | 348篇 |
专业分类
公路运输 | 1694篇 |
综合类 | 1339篇 |
水路运输 | 1306篇 |
铁路运输 | 3007篇 |
综合运输 | 209篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 195篇 |
2022年 | 158篇 |
2021年 | 192篇 |
2020年 | 202篇 |
2019年 | 184篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 233篇 |
2014年 | 336篇 |
2013年 | 341篇 |
2012年 | 406篇 |
2011年 | 449篇 |
2010年 | 402篇 |
2009年 | 485篇 |
2008年 | 549篇 |
2007年 | 425篇 |
2006年 | 324篇 |
2005年 | 340篇 |
2004年 | 273篇 |
2003年 | 232篇 |
2002年 | 212篇 |
2001年 | 185篇 |
2000年 | 182篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 123篇 |
1997年 | 117篇 |
1996年 | 94篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 59篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7555条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
研究目的:地铁车辆段出入段线设计方案对地铁运营效率和成本有重大影响,广州地铁三号线在国内首次采用了3/6辆灵活编组替换运营的全新运营模式,对车辆段的出入段能力提出了更高的要求。对车辆段出入段线方案进行优化和能力分析研究不仅对广州地铁三号线车辆段设计具有重要意义,也可供其他地铁车辆段设计借鉴和参考。研究方法:通过对广州地铁三号线车辆段出入段线设计方案的比较分析,以及对推荐方案出入段能力的计算分析,研究设计方案的合理性和适应性。研究结论:在广州地铁三号线的用地和站段位置等限制条件下,经过优化的设计方案具备较强的优越性,能够满足三号线新运营模式的要求。 相似文献
72.
73.
以二维弹性力学问题为研究对象,采用线性非连续元离散边界积分方程,给出了系数矩阵计算的精确表达式,对二维弹性力学问题进行了数值计算,对非连续边界元配位点对计算结果精度的影响进行了讨论,结果表明准奇异积分计算是配位点影响计算结构精度的主要因素。 相似文献
74.
研究了一类非线性随机时滞系统部分变元的稳定性,利用比较原理给系统部分变元的随机指数稳定,随机指数P稳定,依概率稳定,依概率渐近稳定,P阶均值稳定的判别准则。 相似文献
75.
76.
77.
本文作者针对铁路10KV电力贯通(自闭)线运行中常见故障原因进行分析和判断,并针对问题提出了改进建议。 相似文献
78.
79.
80.