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102.
汤海南 《广州航海高等专科学校学报》1996,(2):6-10
雾是船舶避碰的天敌,众多的碰撞事故都是在雾中发生的。本文试图从《避碰规则》的角度就船舶雾航问题作为系统的论述,以期对雾航中的船舶起到有益的作用。 相似文献
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105.
东南沿海海雾分布的统计与预报 总被引:1,自引:0,他引:1
此文利用1961~1990年船舶气象报资料,国家气象站、海洋站公开发布的观测资料,对东南沿海的海雾出现频率和各主要小海区雾频率的时空分布进行了统计分析,并给出了东南沿海海雾预报及雾航安全的着眼点。 相似文献
106.
107.
从众多的海损事故调查分析中获知,两船会遇而发生碰撞的情况有90%以上是在能见度不良的情况下发生的(主要是雾航)。本文以《国际海上避碰规则》和有关雾航规定为理论依据,在人+船+环境这样一种条件下利用数学模型来推论:保证船舶雾航安全的有效措施-保持正规的雾中了望。 相似文献
108.
建立了在小时循环次数一定的条件下使门座起重机起升机构、回转机构和变幅机构的功率和最小的优化数学模型,推导了相应的起升速度、回转速度和变幅速度最佳值的计算公式,并用实例验证了公式的正确性和有效性。 相似文献
109.
110.
对赫格隆起货机液压系统的功能进行分析,并讨论了该类起货机液压系统产生的故障的原因及其修理方法。 相似文献