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根据HJ 453—2018《环境影响评价技术导则城市轨道交通》,为提升振动环境影响评价的科学性,以西安地铁4号线为例,获得其由地铁运行产生的振动源强和振动环境影响实测值。在已运营地铁线路的区间隧道和地面布设监测点位,根据经验公式对地铁运营产生的振动环境影响进行预测。基于振动环境影响实测值与预测值的对比分析结果,通过回归分析获得地铁振动环境距离衰减预测的相关参数。研究结果表明:当地质条件为冲积、洪积平原区的冲积地层,线路条件为直线段整体道床与圆型隧道断面,列车类型为6节编组B型车,列车运行速度为65 km/h的工况条件下,振动源强为78.8 dB,环境振动影响实测值比预测值小约0.8~4.9 dB;距外轨中心线5~10 m范围内,振动环境影响实测衰减值比预测衰减值大约4.3 dB;由回归分析法获得的地铁振动距离衰减预测参数a=-6.458、b=-0.074、c=4.410。 相似文献
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近年的车坛新车迭出,就像热闹的T形台,美车如云,你方唱罢我登台,价格在10万元左右的经济型轿车的竞争更是达到了白热化的程度。 相似文献
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本文概要分析了后轮毂铸件产生缩孔的原因。提出了利用恰当的冒口、冒口颈和冒口补缩距离对铸件进行补缩的铸造工艺,从而减少了铸件缩孔缺陷,提高了铸件质量。 相似文献
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介绍了LJB列车接近安全防护报警系统报警方式现状,列车提速后不同车速混跑带来的问题,以及对该报警系统进行改进的几种方案。 相似文献
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涂德胜 《长沙铁道学院学报》2000,18(2):92-95
针对[1]所提出的确定相邻工件之间轨道距离以使流水线运行过程中工件不发生碰撞这个问题,通过建立坐标系和引入运行速度,建立流水线工件排放的数学模型.进而确定工件不相碰撞的轨道距离. 相似文献