智能交通新进展

1我国智能交通技术应用的亮点智能运输系统是在较完善的道路设施基础上,将先进的电子技术、信息技术、传感器技术和系统工程技术集成运用于地面运输的实际需求,建立起全方位、实时准确、高效的地面运输系统。实质上就是利用高新技术对传统的运输系统进行改造而形成的一种信息化     

行政管理的改革和效率

笔者认为，公交768路终点站问题难以快速解决的根本原因在于现行的行政管理体制。从道路交通的属性上，把本来为公共交通和社会车辆服务的道路设施，与道路交通的管理和车辆的使用管理割裂开了，在建设和管理中必然产生管理失效和办事效率低下的情况。     

处之泰然 普利司通泰然者系列泰国试驾

曼谷以北80km，郁郁葱葱的热带农耕作物中，一座内圆外方的道路设施格外抢眼，这里没有闲散的农业氛围，取而代之的是园林般的草地、喷泉，一条条黝黑平整的道路穿插其间，尖锐的响抬声随着车辆的渐行渐远在空中飘忽回响。     

交通资讯——国内瞭望

交通运输部：四川道路设施破坏损失达150亿；天津：高压电缆与市政交通共用隧道创全国先河；北京私家车停车换乘 停车费按每次2元计算；北京延庆教委规定干部公务外出乘公交奖30元；重庆加强监测 确保轨道交通安全运营；重庆南坪交通枢纽工程节能率将达65％；七月起青岛奥帆中心周边交通管制须凭证出入；     

机动车综合性能检测机构的现状与发展构想

<正>随着我国经济的快速发展及道路设施的不断改善,机动车保有量急剧增加。营运车辆在道路运输迅速发展的同时以其独有的方便、快捷的优势,成为道路运输的主要力量,但是由于车辆保有量大,使用率高,因此道路运输的安全状况不容乐观。营运车辆发生的交通事故占交通事故的比率较大,除因驾驶人、道路状况及气候条件等因素外,营运车辆自身     

防眩板在高速公路上的应用

高速公路上设置防眩板可防止对象车前照灯的眩目,改善夜间行车条件,增大驾驶员的视距,消除驾驶员夜间行车的紧张感觉,降低交通事故率。防眩板还可改善道路景观,诱导驾驶员视线,克服行车的单调感。     

大城市停车问题对策——以上海为例

上海1997年人均GDP已达3000美元,机动车总量82万辆,与1992年相比,机动车拥有量翻了一番．在此期间,频繁投资数百亿元于道路交通建设,使道路设施的容量增加50%．但与此同时停放车设施增长却相对缓慢,引起了令人扫比的机动车辆停放混乱无序等社会问题,经过多年努力效果仍不理想．为此需要从更高层面上加以研究并采取有力的对策措施。     

BIM在道路设施养护中的应用需求与创新

建筑信息建模（Building Information Modeling, BIM）技术已广泛应用于道路设施的设计和施工阶段，但在养护阶段还没有发挥其应有的价值。鉴于此，针对目前BIM技术在道路设施养护应用中存在的缺少对应用需求的系统性梳理、应用内容分析不够深入、缺少应用示范等问题，对BIM在道路设施养护中的应用需求与创新展开研究。首先对BIM在国内外道路设施养护中的应用现状进行了综述，然后结合问卷调查详细分析了BIM在道路设施养护中的应用需求，并重点讨论了可进一步应用的方向，最后结合作者团队在BIM应用与研发方面的技术积累，对BIM数字沙盘、路面病害建模、全景病害关联、日常移动巡检、实景融合安全运行监控等创新应用进行了介绍，为BIM在道路设施养护中的应用提供案例参考。研究表明：BIM在道路设施养护中的应用前景广阔，在设施状态管理、日常巡查、小修测算、养护决策等方面具有普遍的需求和实施的可行性，也是BIM应用创新可聚焦以寻求突破的重点方向。     

国外治超手段种种

治理超限超载是一个世界性难题，各国政府都意识到超限超载车辆对交通安全、环境和道路设施的巨大危害。有关专家曾形象地将超限超载车辆比喻为“掠夺性命的武器，道路设施的天敌”。     

HHRT-摩托车企业的社会责任

<正>HHRT是世界摩托车协会倡导的国际行动。H-头灯(Headlight)即日行大灯,有助于使摩托车驾驶员被其它道路使用者看到。缺少醒目性是造成各种交通事故的重要原因。通过对日行大灯的使用将有助于摩托车驾驶员被其他道路使用者看到。H-头盔(Helmet)即佩戴经认证并正确使用的头盔被证明有助于减轻事故后果。R-道路(Road)即对于道路提供给轮胎的抓地力以及摩托车的稳定性至关重要以及有利于摩托车安全行驶的道路设施。