直流与脉流牵引电机结构与制修要求(续) 第六讲牵引电机的换向与改进换向的措施(续完)

牵引电机温升试验包括持续温升试验及小时温升试验两种,文章介绍了其具体实施方法和技巧,以及实验时应注意的事项.详细分析了牵引电机进行风量与风压测试的全过程,并针对电机换向器表面局部烧黑的现象,分类型分析了其形成的原因,并提出相应的改进措施.     

公路隧道火灾工况通风排烟分析技术研究

在隧道设计及防灾救援应急预案编制阶段,必须对火灾工况下的通风排烟方案进行设计,其中包括火灾需风量、通风计算及通风设备控制方案编制等。本文介绍了火灾需风量与火灾规模和排烟模式的关系,介绍了两种需风量计算方法,即按临界风速计算和按大面积火源烟羽流模型计算。压力平衡分析就是分析通风阻力、洞口两端气压差、阻塞车辆通风阻力、火风压、射流升压力之间的平衡关系,以确定射流风机的开启台数。     

胶州湾隧道通风方案设计

文章针对胶州湾海底特长隧道的具体特点进行了多个通风方案比选,认为采用分段纵向通风加洞口高排方案最为经济合理;并针对隧道风量计算等问题进行了分析研究,提出了采用在用机动车排放因子的计算方法。     

汽车空调风道流场分析与结构改进

针对某汽车车内热-流场分布不合理而影响乘员热舒适性的问题,通过激光扫描和逆向工程建立原空调风道的几何模型,在建立合理的流体力学网格模型的基础上,采用Realizable k-ε两方程湍流模型和"壁面函数法"对风道内的流动进行流体力学稳态仿真计算,分析了原风道各出风口流量分配不合理的原因,并对原结构进行了优化设计和改进,使各出风口的流量满足设计要求,从而保障乘员的热舒适性,为汽车空调风道设计和优化改进提供依据。     

双层送风冲天炉风口排距和风量分配比的分析与实践

对如何确定双层送风冲天炉的关键参数－风口排距和风量分配比进行了理论分析，据此对多排风口冲天炉实行了改造。     

奥迪A6空调蒸发器结冰

故障现象一辆2004款奥迪C5A62.4L车,行驶里程为37000km。车主反映,在长途行驶后,空调制冷不良,出风口风量减小,停车一会儿或将空调关一会儿后重开空调,空调又恢复正常,但驾驶员侧地板上面有大量的空调水。故障诊断与排除根据用户的描述,初步判断是由于空调系统蒸发器结冰造成的     

积极推广状态监测技术逐步实现机械设备按需维修

通过状态监测技术，做到随机故障早发现、早排除，使机械设备经常处于完好的工作状态。     

汕梅高速公路莲花山隧道工程清潭隧道通风方案确定

清潭隧道为汕梅高速公路隧道工程建设项目中的重点工程，隧道全长2879m。章通过计算，论述了隧道通风计算中，两个重要参数：有害气体产生量qco(m^3/t·km)、qr(m^3/h·t)及内量计算修正系数fv、fi、fh选取对通风方案的影响。     

浅谈地铁环控通风

本文介绍地铁通风量计算时应考虑的相关因素及排热通风、事故情况下通风的风量计算，列车活塞风引起的换气量及地铁通风设计中应考虑的一些问题等。