我国高速公路沥青路面厚度现状调查分析

本文通过对我国几条高速公路路面结构及其使用情况的调查，进行了分析，并提出了建议。     

高速公路火山岩路基填筑压实工艺研究

火山岩地貌表面常表现为发育的玄武岩,在其上修筑高速公路,需进行填筑碾压试验.文章分析了用于路基填筑的填料的级配分布、铺筑厚度、碾压遍数、碾压机具对填筑质量的影响,通过不均匀系数、孔隙率、沉降差指标对路基填筑质量进行控制和检查,得出满足设计和规范要求的路基施工技术参数,该参数可用于施工中.     

宜万线隧道洞口滑坍分析与治理

研究目的:宜万线全线共有隧道159座,洞口150处,施工过程中有9处洞口发生了滑坍,通过对滑坍原因分析和滑坍治理,为类似工程提供借鉴.研究结论:隧道洞口发生滑坍除地质原因外,勘察资料不准确和不能及时进行方案完善是设计方面的主要原因,未按设计施工、未及时提出变更、施工方法不当、监控量测不及时是施工方面的主要原因.针对隧道洞口滑坍,应对洞口段进行有效的治理,当软弱不良地层厚度不大于5 m时,可采取加强锚网喷防护;当大于5 m、小于10 m时,应采取钢管桩注浆加固;当大于10 m时,应增设抗滑桩,以取得稳妥的治理效果.同时应及时施做明洞、洞门,以及洞口段的二次衬砌.     

浅析乌苏—赛里木湖高速公路路面施工技术要点分析

路基路面直接承受行驶车辆的作用,是道路工程的重要组成部分,通常根据车辆行驶的需要,选用优质材料建成。在经济飞速发展的今天,高速公路作为交通运输的强大载体,始终发挥着巨大的作用,公路路面的质量也备受关注。通过工程实例,介绍了高速公路路面施工技术的处理要点。     

基于改扩建工程的沥青中面层标高控制技术研究

高速改扩建工程中,沥青中面层摊铺时新老路面标高存在高差、拼接接缝、横坡不一致等问题,严重影响上面层施工质量。结合济青高速改扩建工程具体案例,根据摊铺机单机大宽度一次性同步调平与摊铺的设计思路,对路面不同高差的松铺厚度、摊铺机夯锤振幅以及压实机具组合等标高控制关键技术进行了系统研究和参数调整。工程实践表明,该施工方案应用良好,具有较好的工程推广性。     

软土地基中软土厚度及刚度对地表地震响应影响研究

为研究深厚软土地层的软土层厚度和刚度对地表地震响应的影响，以某高速公路工程勘察钻孔为基础，考虑了软土层的厚度和刚度变化，研究了14个计算剖面。计算剖面分为两组，一组的软土层厚度由18.8 m逐渐变化至2.8 m，另一组的软土层剪切波速由105 m/s变化至185 m/s。将集集、El Centro和汶川地震记录调幅至0.05 g，0.10 g和0.20 g，形成9组输入。利用一维场地动力分析程序Deepsoil对计算剖面在输入下的动力反应进行分析，统计计算剖面的地表峰值加速度和放大系数。结果表明:在各计算剖面下，随着软土层的厚度增大，地表峰值加速度和放大系数变小；随着软土层刚度提高，地表峰值加速度和放大系数变大。     

关于沥青混凝土路面面层压实度检测方法与标准的探讨

本文通过沪宁高速公路沥青混凝土路面面层实践，对马歇尔密度的压实度和最大理论密度的压实度进行了对比，得出关系式，分析了两种检验压实度方法的优缺点，并提出作者的建议。     

山区路面面层低温施工技术研究

低温下横向裂缝是山区三级公路最主要的裂缝形式。文章对低温下沥青路面面层开裂的机理进行了分析,阐述了具体施工措施。该成果对公路沥青路面施工具有参考价值。     

宣大高速公路桥面铺装层病害原因及处治方法

宣化至大同高速公路是国家干线公路重要组成部分,河北省公路网中的主骨架,晋煤外运的主要通道之一,是一条重载交通山区高速公路,按全封闭全立交双向四车道高速公路标准     

高等级公路养护工作分析

随着社会主义现代化建设进程的加快,高等级公路的地位日趋重要。如何能够使其更好的为社会主义现代化建设服务,养护工作必不可少。本文将着重就这一问题与大家共同探讨。