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81.
列车通信网络对安全性和可靠性提出更高的要求,如何保证网络控制器设计的正确性和可靠性成为确保列车安全运行的关键因素之一。本文以高级验证方法学为指导搭建列车网络控制器的层次化验证环境,提出网络拓扑级验证模型和错误注入机制,并对验证结果进行深入分析。实验结果表明:该验证方法增强验证组件的重用性,弥补传统方法的不足,有效提高了验证效率。  相似文献   
82.
随着现代通信技术的发展,AD信号的实时采样和有效处理在数字化信号接收机的设计中起到重要作用[1]。提出了一种基于FPGA的AD采样设计,给出了同步采样时钟设计方案及FPGA对AD7656的相关配置方法,并对采样数据进行了正弦载波调制和低通滤波处理,最终在Matlab中显示处理后的数据,结果显示该设计方案简单有效,通用性较强。  相似文献   
83.
随着现代科学技术的发展,图像处理技术取得了巨大进步,在舰船等交通领域得到广泛应用。由于舰船航行条件一般都比较复杂,拍摄出的图像不够清晰,所以需要利用图像处理技术对图像进行处理。本文针对目前舰船图像处理存在的问题,研究基于FPGA图像处理的算法,在现有冒泡算法和一般快速排序算法的基础上,提出一种适用于舰船图像处理的基于横向拓展的新快速滤波算法,并通过QUARTUS9软件和Matlab仿真实验验证。结果表明,新算法在执行速度和图像处理效果上都优于前2种算法,有效提高了FPGA处理图像数据的速度,可以方便地应用于舰船图像处理。  相似文献   
84.
红外成像在军事、工业及日常生活中都有广泛的应用,而二维离散余弦变换(DCT)是数字信号图像处理中被运用得最广泛的算法。提出了一种以FPGA为硬件载体的二维离散余弦变换对红外图像预处理的硬件设计方法。该设计方法重点在于根据FPGA灵活的特性及红外图像的特点,选择一种比较适合的混合DCT变换方法,通过降低周期内乘法器的使用量提高速率,实现以速率至上的变换系统,并且通过控制信号完成DCT或者IDCT的选择,以满足不同需求的变换。  相似文献   
85.
在实时信号处理系统中,DSP+FPGA的系统架构具有较高的数据处理速度和较好的接口设计灵活性.提出一个DSP+FPGA架构的实时信号处理系统,分析该系统的存储器构成及工作原理,设计了该系统的PDT(peripheral device transfer)传输方式,实现了DSP的EMIF口对高速数据的读写控制.  相似文献   
86.
现场可编程门阵列(FPGA)技术具有自定义逻辑功能和高可靠性的特点,工程师已将FPGA技术融人测试系统,解决汽车电子设计与测试的困难,同时满足低成本、系统可扩展性和复杂的测试环境要求。本文将探讨FPGA相关技术在汽车电子中的应用。  相似文献   
87.
雷达传统接收机常采用模拟正交检波,其I/Q信号幅度一致性误差和相位正交性误差较大,数字接收机可以较好的解决这一问题。文章研究了数字接收机的相关理论和技术,介绍了数字下变频,数控振荡器、级联积分梳状滤波器。给出了一种基于FPGA的数字中频接收机实现方案,进行了分析和仿真,给出了测试结果。  相似文献   
88.
通用雷达射频信号模拟器可以模拟产生多种体制的雷达信号,用于电子战指战员的日常训练及电子战设备性能测试、评估等。该模拟器通过设置和加载不同体制的雷达参数,采用灵活的数字波形产生方式形成数字信号,控制DDS产生多种体制的雷达信号。该模拟器通过实践使用证明性能指标达到设计要求。文章介绍了雷达射频模拟器的用途和功能,描述了它的系统组成及关键技术。  相似文献   
89.
本文介绍了一种优化时钟差分曼彻斯特编码的编码方法,并分析了其在高速串行通信中的实际应用价值。通过V H D L编程实现上述方法的编码、解码功能,完成了在Q u a r t u s I I环境下的仿真验证。通过在F P G A硬件设备上的实际测试,验证了其可行性和可靠性。通过对多种现有串行通信协议的研究,并在借鉴I E C 6 0 0 4 4-8通信规约的基础上提出了一种自定义协议。协议在编码效率和编程复杂度方面得到一定的平衡。通过与传统串行通信方式比较并结合电力推进控制系统的现状和性能需求,分析了其在电力推进控制系统中应用的可行性,并完成了实验验证。  相似文献   
90.
基于FPGA设计了一种可向应答器传输DBPL信号的编码系统,该系统由UART串行收发器模块、DDS和PLL模块、脉冲编码模块以及放大合成电路等组成。仿真测试结果表明该系统能较好地模拟铁路LEU,实现对应答器报文的DBPL信号编码功能,方便铁路院校开展应答器报文编制等相关的试验实训教学。  相似文献   
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