钢-混凝土组合连续梁力学性能分析

通过对采用分块预制桥道板的钢-混凝土组合连续梁的力学性能分析,得出不同剪力键布置形式对组合连续梁竖向位移、钢与混凝土间相对滑移及对钢梁应力的影响,以及两种不同施工方式对组合连续梁中钢梁应力、竖向位移及桥道板应力的影响。分析结果表明剪力键数量、布置间距及剪力键刚度是影响钢-混凝土组合梁的力学性能的重要因素,同时还表明:分区段安装预制桥道板比一次落架安装桥道板效果好,尤其是对负弯矩区桥道板,分区段安装可以减小负弯矩区段桥道板的受力,控制和预防早期施工阶段中负弯矩区段混凝土裂缝的产生。     

某大跨斜拉桥钢混结合段仿真分析

混合梁斜拉桥受力性能优越,但是钢混结合段受力复杂,大大增加了其设计难度.为了保证全桥的安全性和使用性能,该文采用有限元程序对某大跨斜拉桥钢混结合段进行仿真分析,得出如下结论:1)应尽量降低钢箱梁加强段顶底板U肋处突变;2)距离承载板较远处应采用刚度滞后剪力键;3)混凝土密实度对剪力键受力影响很大;4)结合段设计时应考虑剪力滞效应的影响.     

起亚福瑞迪智能钥匙不能正常工作

一辆东风悦达起亚生产的福瑞迪1.6AT轿车,应用了智能钥匙和按钮启动系统。行驶30000km时发生了交通事故,修复后发现,智能钥匙不能遥控开锁闭锁,只有把智能钥匙插入锁筒中,才能启动发动机。一、遥控开锁闭锁工作过程根据福瑞迪维修资料介绍,当按下智能钥匙的开锁或闭锁键时,无线电接收器接到智能钥匙开锁或闭锁信号,通过单线串行通信,给智能钥     

您开车,胎压我来监测 解读TPM胎压监控系统

汽车的轮胎相当于我们的鞋。如果运动鞋磨破了,不仅会影响运动员的比赛成绩,还有可能致使脚部扭伤。汽车在高速行驶中出现爆胎往往会导致严重的车祸,其中相当一部分有人员伤亡。由于胎压偏低或漏气是爆胎的原因之一,因此现在很多轿车都装备了胎压监控功能以求防患于未然。本文介绍的是中高档轿车中广泛采用的成本低廉却很实用的软件胎压监控系统。     

铁道车辆用转K6型转向架侧架挡键孔专用工装的设计

为解决铁道车辆用转K6型转向架侧架挡键孔的加工工艺问题,通过对侧架挡键孔的作用功能、使用状况、精度要求等进行工艺分析,设计出方便、快捷、实用的专用钻孔工装,通过实际使用,满足了产品的加工质量要求。     

发电机损坏急救有妙招

皮带轮晃动往半圆键里插入合适的铁丝、铁钉等物,将皮带轮和轴挤紧,使皮带轮不能随意摆动。安装时一定要注意放正皮带轮位置,主、从动皮带轮轴心应平行且在端面同一平面内。     

桥面垫层混凝土破坏与补强技术

该文提出了在旧桥改造维修中，对桥面垫层混凝土破坏机理及补强技术提出一些看法和措施建议，可供工程实际应用参考。     

基于键图理论的汽车平顺性仿真分析

探讨键图理论用于汽车平顺性仿真分析的方法,将所建立的汽车四自由度振动键图模型与Matlab的Simulink仿真工具箱仿真方框图相连接,直接利用Simulink的可视化功能,实现汽车平顺性可视化仿真。键图模型和Simulink仿真工具箱的连接可使键图理论在汽车系统仿真分析研究中更为简便、快捷。     

在村村通公交中照见“千万工程”

20年前,浙江启动“千村示范、万村整治”工程(以下简称“千万工程”),着力提高农民生活质量,推动城乡共同繁荣,促进城乡融合发展。20年来,一辆辆公交车串起了一个个乡镇村组,把公交开到了村民“心坎上”,为乡村振兴按下了“加速键”,“千万工程”的生命力在实践中日新又新……近年来,绍兴市公共交通集团有限公司(以下简称“绍兴公交”)在深入践行“千万工程”上努力打头阵、当先锋、作示范。     

电动汽车蓄电池键合图建模及仿真

对蓄电池建模方式进行探讨并采用等效电路法建模，对SOC的计算进行比较讨论后采用更加合理的算法，对蓄电池散热系统及热系统的键合图建模方法进行深入探讨，建立了散热系统的键合图模型。利用键合图建模方法的优势，将蓄电池等效电路的键合图模型和散热系统的键合图模型耦合在一起，建立了蓄电池系统的键合图模型，并由此导出数学模型，进一步建立仿真模型，实现了蓄电池的动态仿真，并与试验结果进行比较得到很好的效果。