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991.
992.
基于混合理论建立多状态多模式机械系统可靠性分析模型。首先按照不同失效机理特征和同一失效机理不同失效等级的特征,把机械系统单元分为不同状态和不同模式,构建多状态多模式机械系统;其次,以混合图表述单元多状态多模式与单元综合多状态的逻辑关系,用混合算子给出由单元多状态多模式分布推导单元综合多状态分布的算法;第三,推导多状态多模式串联单元、多状态多模式并联单元的混合形式;第四,建立混合多状态系统可靠性分析模型,获得多级系统可靠度,避免两状态系统因忽略故障隐患和功能退化状态可能导致的重大危害,避免部件很多时采用独立算法可能出现系统可靠度趋于零的不合理现象。最后,高速受电弓下臂转轴系统可靠性分析的实例表明应用多状态多模式系统可靠性分析模型进行机械系统可靠性评估的有效性和优越性。 相似文献
993.
对城市轨道交通应用车地无线局域网所承载的应用系统的数据特点进行了分析,从系统安全性、传输实时性、数据包格式等角度描述了应用系统对车地无线局域网的承载需求.结合城市轨道交通车地无线局域网现场测试数据,阐释了目前应用中所存在的带宽、时延、丢包等关键问题.从保障通信系统可靠性的角度出发,提出了优化车地无线局域网部署的措施和优化应用系统的建议. 相似文献
994.
为了进一步提高轨道交通产品的安全性和可靠性,必须转变传统的设计思维,引入在航天航空和军工行业被广泛应用的可靠性设计工程技术.利用可靠性建模、可靠性分配、预计和FMECA对产品进行系统的分析,找出产品的薄弱环节进行改进和控制,从而降低产品的风险,提高产品的可靠性和安全性. 相似文献
995.
许秀锋 《城市轨道交通研究》2012,15(5):124-125
介绍了RCM(可靠性为中心的维修)的分析方法、理论和应用研究。还对地铁车辆制动系统进行了维修应用分析,提出了相应的维修优化策略。并通过与原有维修方式大纲的对比,可以看出RCM对于优化维修策略、提升维修管理水平等维修效率,降低维修成本等方面有明显的优势。 相似文献
996.
丁小兵 《城市轨道交通研究》2012,15(11):50-53
运用复杂网络理论分析上海轨道交通网络的特征,包括度和度的分布、聚类系数、网络路径平均长度及运行效率等参数。设计了轨道交通运营网络的连通可靠性仿真分析的新算法,并应用到上海轨道交通遭受攻击后的连通性分析上。最后对相关车站可靠性做分析评价,为上海城市轨道交通安全运行和制定紧急预案提供决策支持。 相似文献
997.
张志龙 《城市轨道交通研究》2012,15(4):93-97
简述了RAMS(可靠性,可用性,可维修性,安全性)管理体系。总结从事RAMS工作多年的经验。论述了轨道交通车辆在安全性、可靠性、可维修性及可用性方面的分析方法、控制手段,以及纠正预防措施的制定原则。 相似文献
998.
以基于转向架控制的制动系统为研究对象,对架控制动系统的结构与故障判据进行分析,建立架控制动系统的可靠性模型,并对制动系统可靠性进行研究分析,为制动系统构建和可靠性分析提供参考。 相似文献
999.
1000.